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本周一，特斯拉股价大涨将近9%。分析认为，特斯拉股价剧烈波动，与特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克宣布开放专利相关。特斯拉相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，“尽我们最大努力推进电动车市场的发展是现阶段的主要工作。”
上周五，马斯克在特斯拉官方网站上发表文章《我们所有的专利属于你》。文章称，任何人出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会发起专利侵权诉讼。
在全球，特斯拉的销量并没有想象中的好。另外，特斯拉的超级充电标准不仅和中国不一样，和欧洲也不一样。开放专利，马斯克或许希望有更多的人能和他站在同一标准下，特斯拉不只卖电动车，还希望输出电动车“标准”。
为什么开放专利技术？/
对于开放专利技术的原因，马斯克认为，这是真正解决日益恶化的“碳”危机的最佳途径。《每日经济新闻》记者了解到，加速电动车的发展速度和规模，是特斯拉目前亟需破解的难题。
“与传统汽车企业不同，特斯拉仅有电动车一项业务，电动车市场的整体环境对于特斯拉的生存尤为重要，”汽车行业分析师田永秋向《每日经济新闻》记者表示，电动车的推进速度远低于特斯拉的预期。
因此，通过尝试各种创新手段，“催热”电动车行业成为此次特斯拉放开专利技术的重要原因。
除了推动产业发展的出发点，特斯拉对于盈利的诉求也是重要原因。“特斯拉对于全球电动车的推进速度存在明显的误判，”田永秋向《每日经济新闻》记者表示，消费者对传统车的依赖程度超过马斯克想象，特别是在特斯拉筹备重点布局的中国市场。
今年，特斯拉全球销量目标3.5万辆，中国市场如果想达到30%的销量贡献，目前来看尚存在不小的难度。分析认为，基础设施建设、充电桩标准、政策制约等现实问题牵制了马斯克在中国市场拓展的步伐。
销量增幅未达预期导致特斯拉财务情况受到挑战。5月初，特斯拉公布一季报数据显示，在会计准则统计口径下，特斯拉亏损4980万美元 （约合人民币3.11亿元），每股亏损0.40美元。
对此，汽车行业分析师向记者表示，按照目前特斯拉的市场表现，半年报业绩同样难以“翻身”。
绑架标准的“梦想”/
其他企业对于特斯拉开放专利的使用程度会有多高？对此，上述特斯拉相关负责人告诉记者，特斯拉对此并没有明确判断，但是开放专利对于试图进入电动车行业的创业公司有较大借鉴意义。
据悉，特斯拉目前有160余项美国专利，包括电池组保护系统、过量充电等，这些专利都会开放给“善意”的用户无偿使用。此外，还有230多个专利在申请的过程当中。
