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凤凰财经综合 据香港明报15日消息，港沪股市直通车沪港通年内开通，惹来无限遐想。不过，此机制下投资者无法沽空。财经事务及库务局局长陈家强接受本报访问时表示，沽空涉及借货，在管理上有难度，又指今次推行政策的时间、具体安排，如额度及为投资者资格设限等，均是要将对市场的冲击减到最低，意味着沪港通初期，两地投资者只做简单股票买卖。
陈家强指出，2007 年港股直通车消息传出，未有任何具体细节公布，股市已亢奋炒上。两地监管机构不希望历史重演，故中国证监会与香港证监会上周四的联合公布，已抛出沪港通机制的几大原则。
不过，两地投资者仍有不少疑问，其一即是能否透过沪港通沽空当地股份。对此，陈家强直言： 应该难，因为沽空涉及借货，我相信在这个机制下管理有难度。
现时上海交易所挂牌的股份当中，共有400只可让内地投资者沽空，包括多只内银股、石油石化股、国营航空股，以及没有在香港股市挂H 股的贵州茅台等。香港可沽空的股份则接近700 只，当中大部分蓝筹股、即沪港通下可供内地投资者买卖的股份，均为可沽空之列。不过，沪港通未允投资者沽空，即两地投资者在直通车启航后，只可做简单股票买卖，变相只可看好不能看淡。
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陈家强重申，今次公布及落实沪港通，由推行的时间到具体运作，大前提均是将对市场的冲击减到最低，例如目前A
