中国再曝反潜新利器：作战效能为西方两倍

近日，一款大型直升机的清晰照片被军迷们追棒。在该机尾梁上，标有“Z18F-02”的编号，机身尾部的数十个声呐浮标孔洞非常引人注目，同时，该机是中国海军航空兵的浅蓝色涂装，还涂有中国海军旗。

　　于是坊间猜测，该机是国产直-8的“魔改”——直-18的舰载反潜型号(F即代表“反潜”)，很有可能是2号原型机。

　　总重13吨，旋翼旋转时全长达23米，如此大块头，不是一般的驱逐舰护卫舰装得下的。军情观察者倾向于认为，直-18F以及预警型直-18J，未来的家只能是“辽宁”号航母、071两栖船坞登陆舰，以及未来的两栖攻击舰这些数万吨的巨舰，担负起反潜、预警、搜救、运输等多样化的任务。

　　“超黄蜂”家族

　　有了最新“远方亲戚”

　　说到直-18F，就不能不提起直-8的发展历程。“直-8就是1970年代，中国为执行远程运载火箭实验任务，从法国引进的SA-321‘超黄蜂’大型直升机的国产化型号。”

　　超级大本营军事网站主编李小健告诉记者，2004年珠海航展，直-8F亮相，标志着中国大型直升机技术获得了突破。该机换装新型发动机、复合材料桨叶和优化的机身，全面改善高原起降性能。

直-18F直升机

直-18F直升机

　　据悉，直-18又称“直-8大改”，是在原来的直-8F的基础上，将主旋翼和尾桨换成复合材料，改进传动系统，更换大功率发动机，改进航电系统，并将原机船型底改为平底设计，减轻了一些重量。

　　不过，直-8原有的机身两侧标志性的浮筒得以保留。“虽然看上去会有些老土，但有了浮筒，直升机迫降水面后还能停留在水上一段时间，有助于乘员逃生。”李小健说。