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当你看到《中国超音速潜艇获突破，2小时跨太平洋》的新闻标题时，你会作出什么样的感想？能够在2小时跨太平洋的潜艇，也就是说该潜艇从上海出发到达美国旧金山，只要时间两小时的时间以内，超过了如今最快速的飞机速度。
香港媒体8月24日称，中国离研制出一种可以在不到两小时的时间内从上海驶到旧金山的超音速潜艇又近了一步。
据报道，哈尔滨工业大学复杂流动与传热实验室的一组科学家研发出了一项新技术，可以使潜艇或鱼雷更容易在水下以极高的速度前进。
哈工大流体机械及工程研究所教授李凤臣说，这组科学家的技术创新意味着，他们现在能制造出水下高速航行所必需的复杂“超空泡”。
这条新闻的意蕴较为丰富，虽然目前中国还没有超音速潜艇，可是已经为建造2小时到达美国“超音速”的潜艇作好了技术突破的准备。未来，中国要造2小时到美国的超音速潜艇，并非科幻话题，更并非纸上谈兵。
虽然目前中国还没有超音速潜艇，但是已为“超音速”的潜艇作好了技术突破的准备。
一、前苏联研发了“超空泡”技术，美国尖端报告认可“超空泡”技术。水比空气对物体的阻力更大，这意味着普通潜艇无法像飞机那样高速行进。
但是在冷战期间，苏联军方研发出了“超空泡”技术，该技术理论上可以把一艘潜艇包裹在一个气泡里，以避免水阻力引起的问题。
一艘使用“超空泡”技术的潜艇在水下的速度可以达到音速。
根据美国加州理工学院2001年发表的一份报告，从理论上讲，一艘使用“超空泡”技术的潜艇在水下的速度可以达到音速。这一速度可以让跨大西洋水下航行的时间缩短至不到一个小时，让跨太平洋水下航行的时间缩短至约100分钟。
二、“超空泡”技术需要攻克的两个难题。尽管前苏联研发了“超空泡”技术，美国尖端报告也认可“超空泡”技术，但“超空泡”技术存在两个主要问题。
第一，潜艇将必须以高速出发（时速接近100公里），以便生成气泡并使气泡维持下去。
第二，利用常规机械装置来驾驶潜艇将极为困难，因为这些装置将位于气泡内，与水没有任何直接接触。
