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那么，美国难道不清楚高铁的意义所在吗?答案当然是否定的，如若不然，也就没有篇头那组背景消息了。不过很可惜，美国现在已经“作茧自缚”。
至于这里面的道理，其实并不复杂。事实上，美国人很清楚，谁能在未来掌握能源，谁就能掌控整个世界，正因如此，美国虽是能源大国，却不对外出口能源。
不得不说，美国人的想法很正确，但其却低估了一个国家，那就是咱们中华家!众所周知，咱们中华家虽然地大物博，但却不是能源大国，每年光是用来进口“传统能源”，就要花掉海量的银子。所以每当能源价格飞涨，最受伤的就是咱们中华家!面对这种情况，咱们中华家自然不会坐以待毙
正因如此，对于新能源的开发和利用，咱们中华家那是看得非常重。而正是基于这一点，无论是电动汽车，还是高铁的电力动车组，都迎来了蓬勃而迅猛的发展。
事实上，用新能源代替旧能源，早已成为咱们中华家的一项虽然没有明说，但已然付诸实践的基本国策(呵呵，大家如果买股票，可以留意一下这方面的版块，在未来绝对包赚不赔)而反观美国，则因为大量“囤油”，进而把自己陷入了非常被动的境地。
没办法，“囤油”的直接后果，就是油价非常低廉。如此一来，美国国内也就失去了对新能源的“开发热情”。
首先，美国乃是真正的商业帝国，而商人都是逐利的，试问，当新能源被开发出来后，面对价格低廉的石油和天然气，如何具有竞争力?久而久之，那些私人企业和大财团也就失去了对新能源的“开发热情”。
呵呵，这算不算是“死于安乐，生于忧患”的美国版本?再者，正像我前面说的那样，美国现阶段的战略规划，就是“囤油”，进而依靠手中掌握的大量传统能源，以便在将来掌控全世界。
换句话说，美国政府是不会大力扶持新能源产业的，因为新能源技术一旦成熟，并被大量使用，那么最终受益的，必然是咱们中华家这种缺少传统能源的国家，而美国人因为大量“囤油”，则注定要吃大亏!说到这，想必大家已经明白了吧?
