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谭贺元：96A坦克，我们乘员经过了很好的培训，他们过障碍的时候，通常要对正方向，过反坦克沟，过的过程中，方向不能偏。再一个把握好速度，到了障碍的时候，必要的时候要减速，像不好过的难度比较大的障碍是要减速度，速度降下来以后，慢慢爬上，当车头开始下降的时候再换档，要高速连接，每一个科目都有一系列连贯的动作来保证能够正确做好。
卢宇光：有俄罗斯军方人士表示，他们的T-72B3M是自动档。咱们96A是自动档还是手动档？
谭贺元：都是手动档，俄罗斯也是手动档。
卢宇光：俄罗斯在前方车辆故障情况下，保障分队速度到达非常快，特别是这次比赛中，中方也有坦克出现故障的情况，咱们的综合保障车，专家测速，用了5分多钟到了战场。综合保障的水准，是不是战斗力的体现？
谭贺元：你说的很对，战斗力保障是很重要的一点。这一次我们带了一辆工程维修车，专门为这次比赛的4辆坦克提供装备技术上的保障。一旦发生装备比赛过程中出现故障，通过裁判指挥，第一时间到达故障现场，分析故障到底是什么原因。比如说第一天的时候，履带出了问题，这时候必须要换车了，工程车上去以后马上要处理，让裁判，用备用车替换。那天换了11块履带板，装备、技术保障要求是非常高的。我们的工程技术保障人员素质也非常好，他们只有五个人，很辛苦，连夜加班抢修装备，工作量非常大，远远超过在国内的时候，他们很疲劳的。本来他们可以到现场为我们的队员呐喊助威当啦啦队，但由于装备的问题，他们很长时间都是耗在车厂里面维修坦克。
卢宇光：我们把话题转到履带上，第一次单车定速赛当中，咱们的坦克被俄罗斯T-72坦克撞了一下，俄罗斯方面还是不承认的，中方也提出要求核实，比赛还没有结束，还在上诉过程中。能介绍一下当时的情况，为什么我们坦克履带断带了？
