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其三、如果在西方资本急欲获取西方微调中东战略的关键性推进及急欲获取西方资本复杂转进进程的重要推进的综合层面去观察并回答“为什么又是马航”的问题时，则与其问“为什么又是马航航班？”还不如问“为什么让马航航班坠毁在乌克兰？”来得更加准确。
第九、为什么人们认为在进一步探究“为什么又是马航？”亦或“为什么又是马来西亚？”的问题上，还有一个层面必须强调，那就是不论是MH370还是MH17，其实也都与西方急切想阻止、至少是实质性干扰中国两种战略准备的战略意图息息相关。
策划者策划MH370是为了影响俄罗斯的对外政策决策倾向，试图用所谓南海国家在西方压力或利诱下、最终事实地站在妨碍中国必要时绝对控制南海之阵营的局面，去最大限度地牵动俄罗斯对外政策决策倾向，向不利于中国两种战略准备的方向移动。
再反过来，利用俄罗斯的移动去影响、牵动更多的中国周边国家与势力与中国拉开距离、甚至加入对抗的阵营。而策划者策划MH17，本质上其实也有这个目的。只不过，整个影响与牵动的顺序反过来了而已。
因此，如果在这个层面去观察与处理问题。
那么，选择MH17也就是再次选择马来西亚的背后，是想用MH17所营造的指鹿为马的霸权效应敦促马来西亚一类的南海国家，壮起胆子继续干扰因中国南海981作业项目的成功展开（主要是南海水面上几个不沉航母的扩建工程）。
不仅如此，这里在探讨并详细回答上述一系列问题的同时，还明确给出一组极具前瞻的重要观点。由于掌握它们对理解国际形势的最新发展、特别是对于观察国际形势的后续发展极其重要，因此援引如下，即：
