“9·13”当晚，叶群为何大喊“8341部队不忠”？

　　不过从后面发生的情况看，8341部队的追击，也使林彪一伙产生了极度的恐惧情绪，真正像当时的中央文件中所说的“仓皇出逃”。在惊惶失措中，他们未等油料加满便强行起飞，专机的两个驾驶员只上去一个，领航员、通讯报务员都没有来得及登上飞机，这被事后证明是最致命的。飞机驾驶者发现油料不足以飞到伊尔库茨克时，黑夜中又没有领航员判定方位，无法找到中途的机场，结果便只有野外迫降。加之副驾驶员不在位，又没有能打开减速板，并使用减少降落速度的反推力装置，最终造成迫降速度太快，以致机毁人亡。

　　从这一点看，林立衡的报告和8341部队的追赶，对促使林彪一伙覆灭倒也起到了不小的作用。如果事先不知道此事或不去追赶拦阻，让他们从容地加满油，带齐必要的机组人员，那么三叉戟飞机便可以飞到目的地。

　　在这个午夜参加追赶的，其实不止是8341部队，林彪办公室的几个人发现情况有异，也乘了一辆车追了上去，意在了解究竟发生了什么事，“首长”为什么要跑，并试图拦阻一下。

　　据当时在“林办”工作的宋德金所写的《我在林彪办公室的前前后后》一文中记述，其经过是这样的：

　　平时“林办”行动，统一由李文普调动，林彪车在前，叶群车紧跟，秘书及其他人员殿后。这次则一片混乱，事前无人通知，个人携带的东西都未做准备。听说要行动，我们按惯例注视着叶群的车，不见启动，以为她仍在房间。忽然，林彪的内勤小张气喘吁吁地跑上来说，主任(叶群)、老虎(林立果)他们都坐首长(林彪)的车跑了。这时我们才真正感到问题的严重。于是急忙唤上一名警卫部队的司机驾驶伏尔加车飞速紧追，车中有我同刘副科长、李秘书长和小张。我忽然想到，四人之中仅有刘副科长是警卫人员，配带一只手枪，其余都是赤手空拳，遂在58楼前，拉上一名持长枪的战士，直奔山海关机场。