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导读：马来西亚客机MH370失联时，我刚好在北京采访两会。消息传出后，第一个反应，便是以最快的速度赶到接待中国乘客家属的酒店。去了，听到的是一片痛心疾首的哭声。当天，我写了一篇博客：马航客机去哪儿了？
三个月过去，马航客机依然无影无踪。澳大利亚牵头，安排了10几个国家的舰船和飞机在南印度洋海域搜寻了整个2个月，还是毫无结果。
澳大利亚国防部长大卫·约翰斯顿来东京访问，今天（6月12日）我在日本记者俱乐部采访了他，问的问题是：马航客机还有希望吗？
当过20年律师的约翰斯顿部长，知道自己每说的一句话，都需要证据和严谨的立场。他告诉我的第一句话，是：“这一事件有许多的疑点，现在看来，是需要从零开始重新调查。”
约翰斯顿部长说，众所周知，包括中国和日本在内，有许多国家参与了在南印度洋的搜寻工作，但是结果是遗憾的，我们什么也没有找到，甚至连一片飞机的零部件都没有。我认为，这一起事件是有许多的疑点需要解开。
约翰斯顿部长说，怀疑有客机黑匣子的海域，是一个700公里乘以100公里的区域，我们出动了海底声纳探测器等所有可以用到的设备，进行了长时间的搜寻，结果没有成功。如果还需要寻找的话，那么就需要更大的海底探测船和更先进的设备，需要在深海潜航时间更长的无人侦察潜艇。7000米深的海底，对于我们是一大挑战。当然还需要很多的资金。
说到这里，约翰斯顿部长口气有些感叹：“2009年，法国航空公司一架从里约热内卢飞往巴黎的447号航班空客客机载着216名乘客和12名机组人员失踪，大家在一周后发现第一片残骸，大致知道了它的行踪和预料的结果，但是很遗憾，马航客机什么都没有给我们留下痕迹。虽然中国和马来西亚政府依然在南印度洋继续努力，但是，我觉得还是需要从零开始重新检证这一事件的全过程，或许结果并不是我们原先所想象的那样，或许会发现新的线索。”
