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脱离福特并入吉利之后的沃尔沃，被形容为“放虎归山”。沃尔沃拥有了最大程度的自主研发自由和资金支持，在这四年时间中，沃尔沃做了很多事：研发Drive me自动驾驶项目，开发SPA可扩展平台架构，推出Drive-E“E驱智能科技”动力总成，完善安全配置系统，还在中国建立了两个生产基地和一个研发中心。
在全新沃尔沃XC90全球揭幕之际，沃尔沃邀请媒体在揭幕之后进行了深度沟通体验，展示全新出发的沃尔沃几年来所努力的方向。
Drive Me大型自动驾驶测试项目
沃尔沃汽车将主导全球首个大型自动驾驶测试项目“Drive Me”。该项目包含100辆沃尔沃自动驾驶汽车，将全部以日常行驶状态在瑞典哥德堡市公路上进行测试，全部测试将在2017年完成。这一开创性项目由沃尔沃汽车集团和瑞典交通管理局、瑞典交通部门、Lindholmen科技园以及哥德堡市联合倡议。
“Drive Me”项目已通过了瑞典政府的批准。旨在明确自动驾驶对社会发展的贡献，并将奠定瑞典和沃尔沃汽车在未来交通发展的领先地位。
Drive Me 启动于 2013 年年底，沃尔沃计划在 2017 年征选100名普通志愿者参加 Drive Me 的无封闭自动驾驶测试。志愿者在2017年到2018年，将有一年的时间进行自动驾驶体验。而这些志愿者在征选时也会尽量覆盖全面的驾驶人群，包括男女老少。
Drive Me 的官方说明中主要突出了“安全性”，沃尔沃称 Drive Me 可以杜绝人为因素引起的安全事故。除了安全性，Drive Me 采用的自适应巡航控制、自动泊车以及能够监控驾驶员精神状态的传感器都是相当实用的功能。
Sensus车载智能互联
在沃尔沃创新子品牌Sensus之下，全新沃尔沃XC90采用了最先进的触摸屏和软件技术，让驾驶者能够凭借直觉进行操作，迅速掌握功能键的位置和操作方法。 “采用触摸屏进行操作的方式对人来说是非常自然的事，以至于很快你就会形成条件反射。” 沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得∙默滕斯介绍：“信息、导航和媒体选择都位于触摸屏上方，方便查看；电话、应用图标和舱内温度控制都位于触摸屏下方，便于操作。这一切的背后的设计逻辑，都源自对用户体验的研究、广泛的适用性以及最先进的科技。”
触摸屏上的功能由多个“提示框（Tiles）”构成，每一个都代表了一项功能。“导航”位于最上方，下面是“媒体”和“电话”。位于所有“提示框（Tiles）”之上的是一条通知栏，“空调”功能则置于整个屏幕的底部。操作过程中，被选中的“提示框（Tiles）”会延展至全屏，其它“提示框（Tiles）”则会相应地缩小，但仍显示在屏幕上，以备随时调用。这使得用户在不同功能之间切换时，无需经由主菜单，极大地方便了使用。
