吉利孙晓东：圆梦第一步 让经销商挣大钱

　　孙晓东：G代表吉利、X代表SUV。在品牌传播上，如果用全球鹰、帝豪、英伦汽车三个品牌去宣传会形成很大的资源浪费。试想想，在互联网搜索“全球鹰GX7”或“英伦SX7”时，用户搜索关键词会非常混乱，也不方便。但如果只有“吉利GX7”就会有聚焦效应。

　　记者：吉利GX7这款车的目前销量是多少，2014款的销量目标？

　　孙晓东：去年在国内平均月销六千辆左右。2014款GX7是小改款、大变化，完全像变了一个“人”一样，精品SUV感觉出来了。所以我们希望2014款GX7月销量同比增长30%至40%。

　　记者：吉利汽车和沃尔沃（VOLVO）在技术上的合作，对吉利汽车的帮助将何时出现？体现在什么方面？

　　孙晓东：吉利汽车之所以发展潜力非常大，就是因为它拥有技术上的制高点。我们在哥德堡发布了吉利汽车和沃尔沃进行技术合作、开发新的中级车的基础构架的事。其实合作每天都在发生。我们每天都在和沃尔沃进行交流，比如GX7这款车，我们就请沃尔沃进行技术评估，他们提出了100多项改进建议，其中绝大部分都被采用了。现在GX7怠速时静音只有38分贝，在所有中国市场上销售的同级别SUV中，GX7的静音效果是最好的，可媲美同级别的合资产品。