税改扶持节能环保型汽车 将对消费者利好

　　不过，也有专家认为，单靠一些政策对市场的改变有限，更重要的是消费习惯的转变，小型车、新能源车短期内在中国车市所占的市场份额依然较小。汽车专家孙木子谈到，首次购车的消费者占比在逐年下降，由2003年95%逐渐下降到现在75%，预计2018年将进一步下降到60%，第一次买车的用户更注重汽车多用途，因此这决定小型车的市场份额在2018年前依然难以出现爆发性增长。

　　有的汽车经销商则是对消费税调整的具体操作表示担忧，广州一家汽车经销商负责人昨日接受《第一财经日报》记者采访时谈到，此前汽车消费税是价内税，国产车的消费税是汽车厂家被征收，进口车则由进口商在报关环节缴纳，与汽车经销商并没有直接的关系，而现在有消息传出，将调整征税环节由目前主要在生产（进口）环节征收改为主要在零售或批发环节征收，由价内税改为价外税。此前，一些汽车厂家往往自己消化掉部分消费税，并不全部往经销商转嫁，假如调整征税环节，不知道厂家将如何调整价格，担心会对经销商带来一些冲击。