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按照补贴政策，2014年~2015年，消费者购买上述车型可分别获得2.8万~5.4万不等的国家补贴，同时还将享受各个地方政府出台的补贴政策。业内人士预测，地方政府的补贴力度有可能和国家补贴达到1∶1对应，最高有可能获得累计10.8万元的政府补贴。
汽车品牌销售管理办法
2005年，我国出台了《汽车品牌销售管理实施办法》，但该《办法》一直争议不断，经销商认为《办法》加剧了厂家和商家之间极不平等的地位，消费者也认为《办法》并没有很好地维护自身利益。
去年11月，有消息传出，商务部已就现有《办法》的修改专门举行了多场座谈会，如不出意外，最快2013年底新的《办法》就能出台。现在，2013年已 经过去，业内人士预计，新《办法》应该会在2014年出台。根据之前的报道，此次新《办法》修改的重点首先是切实维护消费者合法权益，细化有关条款，进一 步规范企业经营行为，让汽车市场的整体价格更加透明和稳定。这对消费者是有利的。但关键还是看新《办法》如何处理厂家和经销商的关系，如果新《办法》让经 销商的话语权增强，也有可能形成经销商对区域汽车销售价格的垄断，吃亏的还是消费者。
出租车运营服务规范
国家质检总局、国家标准委在2013年10月12日正式批准《出租车运营服务规范》，将于2014年4月1日正式实施。
新国标中，乘客上车前，出租车司机不得有询问目的地等挑客行为。新修订的规范对出租车的投诉也有明确的要求，出租车公司在接到投诉后，必须要在24小时 内处理，10日内处理完，并将结果告知乘客。另外，出租车企业经营者要为车辆和乘客购买相应保险，建立乘客失物登记、保管、查找制度，乘客失物查询，需在 72小时内答复。该方案的宗旨是充分保障出租车各方的合法权益。对市民来说，随着出租车行业管理的力度不断加强，服务质量也将不断提高。
