北京暂不考虑车牌拍卖 因车牌价格难控制

　　昨晚，北京市各委办局负责人在北京会议中心接受人大代表和政协委员的询问和咨询。记者从北京市交通委了解到，北京将继续实施车牌摇号，暂不考虑采用拍卖的方式分配车牌。另外，今年首次摇号时，市民或可通过软件自行验证是否中签。

路侧私划停车位被清除。(资料图片)京华时报记者王海欣摄

　　限制车牌

　　>>拍卖

　　拍卖车牌恐难控价格

　　购车摇号中签难度越来越大，本市是否会采取摇号加拍卖车牌的措施满足急需者需求？昨天，北京市交通委委员容军表示，北京目前暂不考虑实施车牌拍卖政策，主要考虑到北京作为经济较发达的城市，一旦采用拍卖的方式可能难以控制车牌的价格。此前，上海曾经连续3个月拍卖价格上涨，甚至达到近10万，已经到了可以买一辆车的地步，对于一些百姓来说是难以接受的。

　　“如果采用摇号加拍卖的方式，可能出现这种情况，一种是博彩似的碰运气，另一种可能就是谁有钱谁竞拍车牌。”容委员认为，可能这样有些市民会认为对低收入人群不公平，而且车牌价格奇高会很难控制。

　　>>摇号

　　将出软件同步验证摇号

　　据了解，目前，北京实施的摇号计算方式是根据国家标准制定的一套系统，先随机抽出6位种子数，之后根据种子数经过计算机的一套系统随机抽取每个月的指标数。2012年，有网友发现，“林雪梅”的名字曾在一个月的中签者中出现十余次，继而有人质疑摇号的过程是否被人为操控。

　　对此，容军表示，北京市交通委正研发一款计算机程序，可供市民同步体验摇号，“这款软件其实就是一个随机摇号的计算公式，输入编号和种子数两个参数就可以计算最终是否中签的结果。”市民可将自行摇号结果与官方结果进行比对，该软件预计将在今年2月26日首次摇号前挂在小客车指标调控的官方网站上。

　　电动车牌超额按月摇号

　　按照新限购办法，2014年至2017年，每年将有2万、2万、3万、6万个不等的纯电动车的指标进行分配，超过额度将通过摇号的方式进行。

　　容军介绍，以今年2万个纯电动车的指标为例，个人和单位各占50％，也就是有1万个指标供个人使用，每月不超过1666个指标。如果每月市民申请人数不超过此数，将直接分配；低于这一数量将收回当年的指标库中，供之后的申请者使用。如果超过了1666个指标，将通过摇号方式获取。