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广州限购之后，消费者需要通过摇号、拍牌、更新旧车的方式获得粤A入户指标。杨先生手中握有的更新指标就属于稀缺资源。遗憾的是，他的这个指标在半年有效期结束后很有可能被浪费。
杨先生在今年5月初通过丰田金融贷款购买了一辆RA V 4，当时他手头有一辆1.3L的旧车打算报废，所以想先给新车上外地牌，一旦“2.5L以下车型可自由置换”的政策落地，就使用报废而得的指标再将RA V 4迁回广州。
“我当时急着用车，并且不太确定7月份2.5L以下车型的置换政策是否会松绑。所以跟销售员说了，7月份拿到粤A指标后帮我办理迁回手续。对方同意了，但要我负责上牌的费用，我就按他们的要求付了首付、按揭手续费、三年贷款的利息。”刘先生表示，当他拿到报废指标准备将车辆迁回广州时，销售员告诉他，车辆需要还清尾款，并且支付违约金才能为车辆办理迁移手续。“我在签贷款合同时知道，提前还贷需要支付违约金，但当时销售员没有提到，车辆迁回广州也属于违约行为，需要提前还贷。”
南都记者致电将车卖给杨先生的销售员小张，对方表示，杨先生需要支付的违约金为未还款项的3%，也就是3000元左右，而这一点该车行金融部员工在签署合同时已经做了说明。
对于这种情况，南都记者采访了另外一家一汽丰田4S店的销售总监，该人士表示，按丰田金融的规定，像杨先生这种情况确实需要支付违约金。“车主通过丰田金融贷款购车时，车辆的登记证是抵押给丰田金融的，需要还清贷款、办理解除抵押手续后才可以将车辆从上牌地迁出。”
一位从事车贷行业多年的孙姓贷款专员告诉南都记者，不同金融公司的贷款、提早还贷条件有一定的差异。有些金融公司需要车主办理行驶证抵押手续，但是利息可以分期给，提前还贷需要缴纳违约金，但这些公司不要求车主有本地户籍、本地房产；而部分银行在办理贷款手续时不需要抵押车辆登记证，提前还贷也不需要收取违约金，但通常会在第一个月就收取贷款期间的所有利息，而且要求车主有本地户口或者房产。条件宽松的话，也会要求车主在广州有缴纳医保和社保。
而在广州限牌之后，选择上外地牌，等拥有粤A上牌资格后再将车辆迁回来的客户并不少。像杨先生这种情况，如果车主与销售员双方提前能进行良好的沟通，选择最合适的贷款银行，那么车主就可以避免类似的烦恼了。
