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昨日，记者到二手车交易市场走访，发现很难找到价格几千元的面包车。“买的人多，另外这些车现在很难收到。”一些经纪人说，现在车主宁愿把车存在自己手里也不愿意卖。
上海 车牌拍价突破9万元
据了解，目前国内最早“限牌”的是上海，1994年，上海开始通过拍卖的方式，对中心城区新增私车额度进行调控。由于新增牌照有限，上海车牌的 拍卖价格越来越高，今年年初已突破9万元大关，被戏称为“最贵铁皮”。如果未来大连真的“限牌”，一旦采用类似上海的方式，那么现今每一块“辽B”车牌， 几乎毫无疑问都会涨价。
北京 囤积的车牌不能过户
大连“限牌”的消息，牵动人心。一旦真的限牌，旧车上的车牌是否真的会升值？对此，徐先生认为，即使大连要“限牌”，具体的规则也很难说。这种囤下来的牌，届时是否能正常过户，这些都是不一定的，“要看采取何种‘限牌’政策。 ”
2010年底，北京宣布“限牌”。与上海的政策不同，北京“限牌”采取摇号制，每月通过在报名者中抽签，中签则免费获得一个上牌指标，该指标不 得转让，过期作废。值得一提的是，北京的二手车牌，是不能当“指标”用的——这也意味着，即使你买的是北京牌照的二手车，如果没有指标，这块车牌依然不能 转到你的名下。
据了解，北京“限牌令”出台前，确实有不少人囤积二手车，打算狠狠赚一笔。政策实施后，由于二手车没办法带牌转让，囤车的人都赔了本。如果未来大连采取类似北京的“限牌”政策，那么现在囤积二手车根本没有意义。
广州限牌令后二手车价飙升
2012年7月1日广州 “限牌”，采用的政策为“上海 北京”的方式，即每个月新增上牌指标，一部分采取拍卖的方式，另一部分采取摇号的方式。此外广州还规定，对于在2012年 7月1日前上牌的粤A牌车，允许带牌过户。政策实施后，广州二手车价平均上涨了3万元—4万元左右。
徐先生说，“限牌”消息对于本市二手车市场交易已有一定的推动作用，“因为有些原本不打算现在购车的人，会用有限的资金先购买便宜的二手车代步。这样车有了，号牌也有了，将来换新车，也不会为‘限牌’发愁。 ”
