来源：未知 作者：admin 浏览：87
“我一朋友，名下有60辆车，7月31日的时候车还正常开呢，8月1日就不行了。”从身边朋友各种零散的信息中，施兰芬还捕捉到了某种趋势，注销名下车辆的人并不仅仅是他们这些“背车”大户，一些中小量级的“背车族”也正在注销名下车牌。
昨天，北青报记者试图就此问题咨询交管部门，但截至发稿时，交管部门尚未对此表态。
窘境
背车人上“黑名单” 车主想报废办不成
由于名下有上百辆车，史玉光一度连低保都无法申请，签署了《撤销机动车登记决定书》之后，史玉光算是解放了。但是另一位背车大户王秀霞却只能“逃之夭夭”。很多车辆的实际拥有者由于号牌被注销，这些车主已经无法使用这些号牌，购置新车也没了指标。
真正的车主犯了愁
小面车主李先生最近比较烦，他的二手面包车到了报废年限，但被告知指标下不来，因为替他背车的施兰芬上了“黑名单”，她名下有部分该报废的车辆未报废。二手小面是2004年购进的，当时花了两万多元钱。按照当时的政策，外地人在京买车审批手续相当复杂，李先生在花乡购车时，听说可以借北京人的身份证办理过户，卖家还主动帮他联系上了施兰芬。“给了我一张她自己的身份证复印件，收费100元。”李先生还清楚地记得，当时复印件上还是一代身份证。
顺利过户后，李先生一直未同施兰芬联系过。直到今年7月份，面包车面临报废，要换新车。李先生再次联系施兰芬。在花乡二手车市场的过户大厅，施兰芬拿着一张二代身份证复印件给他，让他走报废流程，但李先生上网申请时才发现，施兰芬已在“黑名单”之列。
“背车”大户被迫“跑路”
对于施兰芬来说，李先生的问题只能算是“个例”。施兰芬说，名下车被撤销后，来找她的并不多，“我名下的好多车都是旧车、废车，有的都已经报废了，所以我没什么损失。”
不久前，“天津背车大妈”王秀霞名下的上千车辆也被注销，但是多家媒体记者几番寻找都无法联系到王秀霞本人。施兰芬道出了其中的原委：“北京有一段时间允许外地人买车，所以天津户口的王秀霞也开始背车。她手里有1700辆，她爱人有400辆，两人一共2100辆都被注销了。有好多顾客来找她，她和她爱人回天津躲去了。”施兰芬认为，王秀霞手里的车都是新车所以吃了大亏，车开了没多长时间就出问题顾客肯定得来找。
名词解释
背车族指出让户口和身份证供别人买车的人。2005年3月以前，外地人在北京买二手车是不能直接把车过户到自己名下。一些人就花钱找有北京户口的市民，借他的身份证办理过户手续，这些出让户口和身份证的市民，就被称为“背车族”。
