■貨物・旅客輸送時間、1週間から8時間に短縮
■客货运输从一周缩至8小时
エチオピア鉄道会社の副社長は、「内陸部の国家であるエチオピアは輸出入の窓口としてもっぱらジブチ港に依存している。大量の貨物が道路輸送によってジブチ港からエチオピアに撙肖欷皮い毪⒌缆份斔亭舜螭蕡R力をもたらしているだけではなく、物流コスト上昇の一因にもなっている。鉄道が完成すれば、エチオピアの経済や国民の生活レベルがぐんと上向き、特にエチオピアと周辺国との関係が大幅に強化され、地域の共同発展促進に大きく貢献するだろう」とコメントした。
埃塞俄比亚铁路公司副总经理表示，“埃塞俄比亚作为一个内陆国家，目前主要的进出口物资依赖吉布提港口。大量的货物通过公路由吉布提港口运往埃塞俄比亚，不仅对公路造成极大的压力，也加大了物流成本。该铁路建成后，对拉动本国经济、提高人民生活水平，特别是对加强埃塞与周边国家的联系，促进区域共同发展具有重要意义。”
今から100年以上前、フランス人がエチオピアの首都とジブチを結ぶ狭軌鉄道を敷設した。しかし、そのほとんどの区間が長年改修されないまま放置され、咝肖丹欷胜胜盲俊，F在、ジブチからアジスアベバまでの道路輸送に1週間かかっている。鉄道が開通すれば、100％道路に依存していた貨物・旅客輸送のうち、70％を鉄道が担うようになり、所要時間も7－8時間に短縮される。
