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首批歼-11B于2008年装备空军,但由于当时国产“太行”发动机还不成熟,只能继续使用俄制AL-31F发动机代替。
首批歼-11B于2008年装备空军
直到2010年“太行”发动机逐渐完成故障排查开始稳定生产,第二批歼-11B才装上“太行”交付空军和海军航空兵。本次拦截P-8A的海军航空兵某师装备的就是这一批次及第三批次的歼-11B和歼-11BS。
能够在美机前来骚扰时第一时间升空迎敌,说明歼-11B和“太行”发动机本身已经具备了良好的妥善率,能够做到随时有值班飞机处于可以挂载实弹起飞升空拦截的状态。
这也明了中国航空兵第三代战斗机部队的战斗力不仅仅是靠纸面上的装备数量和性能数据体现出来的,而是用实打实的“召之即来,来之能胜”证明的。