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泰国8月28日报道,泰国铁道机构董事会27日批准信用证,斥资33亿泰铢向中国购买20个火车头,将于今年10月份交货。
报道称,此前,该项目被延迟了整整3年。泰国铁道机构总裁翁信表示,董事会上批准通过泰纳昌银行方面担保,采购轴重20吨的火车头20个,以逐步淘汰56个美国原产柴油火车头。
中泰之间一直就有着铁路的联系,泰国前总理英拉执政期间,实行大米换高铁计划,如今英拉下台那泰国与我国谈定的“高铁换大米”几乎流产,令人费解的是英拉落难之后,中国为什么没有施以援手来挽救大米换高铁计划,也没有援救英拉。
泰国前总理英拉·西那瓦于8月10日结束欧美行程,如期回到泰国,随后在曼谷一家超市和泰王国诗丽吉王后的82岁生日庆贺活动中再次现身。约一个月前,泰国国家维和委员会批准了英拉前往欧洲旅行20天的申请,这是英拉在军方接管泰国政府后首次出国,这次出行的意图也引发了多方揣测。
泰国铁道机构33亿铢向中国采购20个火车头,将逐步淘汰56个美国原产柴油火车头
尽管英拉多次强调这次出国的目的仅为度假,但据泰国国家发展管理学院公布的一项民调显示,有近半的泰国受访民众不相信英拉会依约回国。
2006年,英拉的哥哥他信在军事政变后流亡海外,多家媒体猜测英拉此次出国后会效仿其兄。
英拉执政期间发表演讲
英拉的按期归来否定了此前的猜测,而归国对英拉来说也是一项前途未卜的抉择。
一方面,目前英拉面临多项指控:一是英拉涉嫌大米收购补贴渎职。大米收购补贴计划允许泰国政府用高于市场50%至80%的价格收购大米,此举被反对派批评可能引发腐败行为及国家财政亏空。
如果渎职罪成立,英拉可能面临最高十年的监禁;二是英拉涉嫌在今年2月的泰国大选前滥用职权并利用公款拉票。如果这项罪名查实,可能会给英拉带来10年监禁、20万泰铢(约为38601元人民币)罚款及10年禁止参选的刑罚。此外,英拉目前还面临反贪委员会、宪法法院及选举委员会等独立机构的30多起诉讼。
另一方面,英拉的律师称即便英拉目前官司缠身,她也没有必要逃往海外寻求政治庇护,案件仍在调查,律师团队还有时间进行抗争和辩护。如果英拉没有按期回国,她的名声和他信势力的可信度都会受到质疑。英拉一直坚称自己是无罪的,而流亡可能会被理解为默认这些指控,这对他信一方及英拉本人未来的政治生涯都极为不利。