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习本周在该地区访问时,建议中国、秘鲁和巴西组成一个工作组,制定从秘鲁太平洋海岸联接到巴西大西洋海岸的铁路线路计划,据中国国家媒体表示。预计相关官员很快将发表一份联合声明。
该方案是一系列横跨南美运输系统工程的一部分,所有这一切均有中国的参与。
去年夏天,为建立太平洋海岸城市阿马帕拉到北部港口城市卡斯蒂利亚的铁路,中国与洪都拉斯签署了谅解备忘录。
横跨南美铁路的示意图
又一世纪工程,尼加拉瓜运河示意图
哥伦比亚和中国官员说,联接哥伦比亚的大西洋和太平洋海岸的铁路工程仍在商讨中。
其它在议的工程项目还包括巴西的几条铁路,还有,中国电信巨头正与尼加拉瓜合建一条275公里长,可代替巴拿马连接两大洋的运河。
为何要推动建设横跨南美铁路网?答案之一,除了中国知道如何在高海拔地区进行大规模铁路建设,还能让该地区与中国之间的贸易迅速发展,中国需要原材料,能源和出口市场。中国已是巴西最大的贸易伙伴。