外媒惊叹:中国昆明将成东南亚大陆事实首都

此外，北京还已与利马(秘鲁首都)签署了一批价值7千万美元的贸易协议。

　　目前，中国从南美洲进口的绝大部分货物都要通过巴拿马运河，货轮通过运河的成本在过去五年里已翻了三番。 

　　中国进口的数十亿美元的铁矿石，石油，大豆和其他大宗商品，从巴西横跨陆路到太平洋可以降低运输成本。

　中国海上运输成本降低

　　南美的InterOceanica是连接秘鲁安第斯山脉和巴西太平洋海岸的一条高速公路。起初被当做承担链接亚洲的贸易通道。　

奥巴马在亚洲影响越来越大

　　分析家预测它将降低巴西到亚洲的运输成本，有望达到每吨100美元，而现在,这条公路对于繁重的长途运输已不堪重负。

　　(建造)铁路也可视为中国在该地区展现更为雄伟的外交姿态，某些人认为北京试图加大对美国的后院影响，以针对美国在亚洲的存在。

　　去年，中国对该地区投资贷款150亿美元，是去年的四倍。
　　但中国的膨胀与该地区的关系呈现紧张。巴西人已经走上街头，抗议中国收购巴伊亚州的土地，而且，巴西官员对于巴西航空工业公司在中国市场受挫而感到沮丧。一个建成的横贯大陆铁路网，加上中国的援助可能会有助于解决这些问题。