9月数据出炉　中国自主品牌销量逆势回升

　　对于长城状况不佳的轿车业务，长城汽车董事长魏建军也向外界表示，长城并不打算放弃轿车业务，只是先将精力集中在目前备受认可的SUV领域，轿车业务仍在调整和恢复阶段。“一只腿”走路的长城顶着外界的压力步步前进，未来轿车业务或将再给市场惊喜。

　　奇瑞：瑞虎系列表现抢眼

　　今年9月奇瑞汽车的销量有了明显的回升迹象，销量超过4.33万辆，环比增长19%，同比增长37%，创下今年以来的最高纪录。车型方面，SUV产品成为拉动增长的主力军，尤其是瑞虎系列产品都在市场上表现抢眼。

　　9月瑞虎3销量为1.28万辆，环比增长12%，同比则暴增150%，创下单月销量纪录；而瑞虎5则延续热销态势，9月售出0.89万辆，环比增长8%。两款SUV产品覆盖了时下最为火热的小型SUV和紧凑型SUV，凭借出众的技术工艺赢得了市场的认可。

　　据了解，目前瑞虎3有7款车型，搭载1.6升发动机，售价7.39万~9.59万元；瑞虎5则有8款车型，搭载2.0升发动机，售价9.39万~15.09万元。两款成功产品都是奇瑞坚持正向研发的产品，未来奇瑞还将有望推出1.5T涡轮增压版本的发动机，以进一步提升产品的竞争力。

　　比亚迪：轿车贡献度大过SUV

　　比亚迪在9月同样迎来明显的销量上涨，其中F3、L3、速锐等轿车产品环比上月都出现较为明显的增长，而热销多年的SUV车型S6则在9月迎来同比与环比的双双下跌。可以说，比亚迪在9月的增长，轿车的贡献度大过SUV。

　　尽管同比去年同期，比亚迪除F3以外的轿车产品仍然有一定幅度的下滑，但环比上月，则又都呈现出一定的增长。其中以比亚迪的主力轿车产品F3最为典型，9月共计售出1.02万辆，同比增长18%。9月比亚迪还推出了轿车产品G5，1.5T涡轮增压发动机与双离合变速器成为产品亮点，未来将会一定程度继续提振比亚迪的轿车业务。

　　SUV方面，已经畅销多年的S6近期状态不佳，9月仅售出0.75万辆，同比下跌超过36%，即便与8月份的0.94万辆相比，下滑态势也非常明显。作为一款在市场上打拼多年的产品，或许比亚迪也是时候为S6提升一下产品竞争力了。而比亚迪新的SUV产品S7即将在10月份上市，届时S6在SUV市场孤身作战的局面将会改变。