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在7年奋斗后，神州租车9月19日正式在港挂牌，成为中国汽车租赁第一股。
9月19日，神州租车在香港上市，报收10.96港元，涨幅为28.94%。由于当日恰逢阿里巴巴赴美IPO及iPhone 6正式发布，关于神州租车的消息并不如前两者吸引眼球。
“没有躲开，碰到一起了。”神州租车董事长陆正耀笑言。不过，阿里巴巴巨大的“吸金”能力并没有对神州租车产生影响，神州获得了散户200倍、机构100倍的超额认购。
神州租车成立于2007年，经过7年的发展登陆资本市场，期间一波三折。与阿里巴巴的上市地点选择路径相反，2012年，该公司曾有意赴美上市，终因资本市场状况不佳、估值不理想而放弃。直至2014年上半年，才决定寻求在港上市。
曾经“错过”纳斯达克
2012年4月25日，神州租车紧急决定暂停IPO。这一天本该是公司登陆美国纳斯达克的日子。
当时官方给出的解释是，“中概股负面频出，陆续退市的情况下，美国投资人很难对中国谋求上市的企业给出一个公允、合理的价格”。
2014年9月19日，神州租车正式在港挂牌，成为中国汽车租赁第一股。当天报收10.96港元，涨幅为28.94%。
“选择香港市场，是董事会综合考虑决定，从投资者结构来看，更加方便管理。同时，港股投资者更加了解中国市场商业模式。”陆正耀表示。
根据其招股书，2011年、2012年、2013年总收入逐年递增，分别为8.19亿元、16.09亿元，27.02亿元；净亏损却对应扩大，分别为1.51亿元、1.32亿元、2.23亿元。而在2014年上半年，其突然实现了2.18亿元净利润。
陆正耀表示，之所以拖到今年9月份才上市，一定程度上就是为了等待一份漂亮的财报。
实际上，早在2014年6月份，神州租车就已经提交了IPO招股书，准备在港交所上市。但按照当时的财务数据，财务区间内净利润为负数。第一季度、第二季度过去，神州租车终于拿到一份盈利2.18亿元的半年报，再等到7、8月份投资人放假回来，才实现顺利挂牌。
“重资产”租车迎来血站
神州租车在本次IPO交易中计划发行4.263亿股股票，不考虑超额配售，首次公开发行募集资金净额达34.49亿港元。
由于IPO启动后，联席全球协调人已悉数行使15%超额配股权，涉及6395.1万股股份，每股作价8.5元，神州额外获得了5.27亿港元，合计约40亿港元。
据悉，本次IPO集资净额中，65%将用于采购新车，约19%用于偿还银行贷款，约10%用于新产品开发，其余用于补充运营资金和其他一般公司用途。
神州租车“重资产”的模式终于迎来了血站补给。
