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一度名震汽车界、登上2001年《福布斯》中国富豪榜前三、现如今身在美国“避难”争议性大人物——仰融，近年来淡出了人们的视野。不过，他所控制的港交所上市公司正道集团还在运营。
正道集团是仰融用来实现自己“造车梦”的公司实体，最近这家公司沉寂许久后出现了新的动向：8月29日，股票处于停牌期的正道集团发布公告称，董事会拟转让集团旗下全资子公司浙江佳贝思绿色能源有限公司（以下简称“佳贝思”）75%的股权。
据汽车商报记者了解，佳贝思主要从事制造锂电子动力电池及动力电池组，尽管正道集团称佳贝思“由于商誉减值”造成连年亏损，却是其旗下目前唯一可以产生营收的项目，其他诸如天然资源、环保汽车等业务至今无法看到产生营收的迹象。
至记者截稿，关于出售浙江佳贝思事宜及正道造车的进展，汽车商报记者发给包括行政总裁王川涛在内的几位正道集团高管的采访邮件，并未收到任何回复，而正道汽车的官网网站也处于“网站更新中”的状态，正道集团的官网自2011年以后也没有任何更新。
9月16日，汽车商报记者致电正道集团独立非执行董事、清华大学汽车工程系教授宋健，也只得到了出售佳贝思主要是由于业绩不佳和技术路线转型，防止内部竞争的答复。
事实上，早在2009年，当仰融高调对外宣称要踏足汽车制造业时，便确立了进军新能源汽车的路径。但是几年下来，外界再也难觅有关仰融以及他的新能源汽车的踪影，看得见的，只是正道集团连年不振的业绩：今年上半年，该公司净利润又亏损了5800万港元。
日前，网上曝出了正道集团与黄海集团合作生产新能源大巴的图片，这可能是仰融造车在环保轿车类产品受阻后，转向客车领域的尝试，但也仅仅是起步状态。
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| 网上曝出的正道纯电动大巴车照片 |
