反垄断消费者受益几何:维修降小保养未降

　　奔驰车主黄先生告诉南都记者，等车辆过了保修期，他就去单位附近的品牌连锁店进行维修保养。“每次维修保养可以节约30%左右的费用。”黄先生表示，专修店虽然消费环境不如4S店，但是硬件区别不会太大，而价格是无法抗拒的诱惑。

　　按照往年的规律，中秋、国庆前都是维修保养的高峰期，大部分车行的售后保养部门生意红火，今年情况同样如此。但是有一些“嗅觉灵敏”者已经闻到了危险的气息。雷克萨斯一位售后经理在接受采访时表示，现在豪华车价格纷纷下探，一些没有房产的年轻人，或者原本打算购买B级车的客户可以通过贷款的方式购车，他们对售后保养价格比企业家、个体户更加敏感；另外，这两年广州增加了不少豪华品牌专修店，他们也成功抢占了不少客户。因此未来将会有更多的保养客户流失。

　　不只是保养客户对到店维修保养的态度更加谨慎，就连购车客户也产生了明显的持币待购心理。南都记者走访市场时，多个品牌销售员表示，最近客户在进店时都会谈到反垄断，并询问车架是否会进一步下降，他们在作购车决定时显得非常犹豫。