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上个月，路虎推出了新款SUV“the Discovery Sport”，捷豹推出了XE紧凑型轿车。这两款新车都将于明年投入市场，XE登陆北美市场的时间可能会被推迟至2016年。
Caldwell表示：“捷豹近几年一直在试图改变自己市场接受度不高和知名度不够的形象。他们似乎在重新定义自身，不过仍需要时间去改变这一切。”
Caldwell提起了德国大众克服类似问题并最终成为高端品牌的过程。捷豹以前只是效仿保时捷关注在美国权威市场调查机构的质量研究。路虎在这方面也略低于行业平均水平。
而且，捷豹路虎的规模小于其德国竞争对手。其今年前9个月在美国的销量为50254辆，而奔驰宝马在同期的销量都超过了23万辆，奥迪同期销量增长了14%，达130983辆。
与其他奢侈品牌车型相比，类似XE这样的车型使捷豹更具价格优势，更利于其占据更多市场份额。
Caldwell表示，捷豹路虎站在了高端品牌的顶端，他们似乎有更多的资金去生产研发新的车型，做更多的市场推广。
高端品牌的“奢侈空间”可能是最具竞争性的，这点由来已久。主流的品牌逐渐走向奢华，奢华的品牌自身也在不断推出新的产品。（库罗）
