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主持人:刚刚提到发动机,我特别感兴趣的是奔驰首次把柴油发动机引进中国,为什么选择现在把柴油发动机带到中国呢?
倪恺:我们观察柴油发动机的市场环境已经很多年了,从中国整体的大环境来说现在正是最佳时机,所以我们把柴油发动机带到了中国。现在,在欧洲市场柴油车占据80%的整体汽车销量,这一比例是相当高的。柴油发动机的燃油经济性比较好,在低转速的时候能提供高扭矩。作为全球第一个厂家推出柴油乘用车型,奔驰具有强劲的产品和技术实力。目前我们先期将在ML和GL两款SUV车型上推出柴油产品。厂商提供多种发动机的选择无疑是好的,于是本次广州车展我们也引入smart电动车,连同E 400 L混合动力车型,这意味着奔驰已经覆盖了所有发动机类别,最大化丰富了客户的选择。
主持人:奔驰这次车展有几大亮点,像混合动力车、柴油、电动车,以及其他新的技术,奔驰是不是将它们当做一种品牌形象来建设推广?
倪恺:花这么大的力气带来这些产品,并不只是为了建立品牌形象。新技术新发动机确实是可以提升品牌形象,但我们的目的不只于此,我们希望给客户提供更多的选择,更多的选择自然可以吸引更多的客户。我们把新技术带到中国,高效的车型和新能源车型是大势所趋,因此我们给消费者提供更多的选择,满足他们的需求。
主持人:今年中国的豪华车销量是130万辆,去年是124万辆,这说明我们的增长在放缓,你怎么看待这个问题?