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主持人：可以理解私人定制吗？
左自生：还没到那么细的程度，翼神跟风迪思 现在我们所有4S店都有这种服务业务，我们针对一些族群做一个独特设计还可以特别个性化的改造都可以达到它的一个目的。
主持人：刚才提到翼神1.6，有没有考虑在1.8、2.0的同时做一些更小排量？
左自生：翼神推出四年多了，尤其是发动机变速箱在市场同类的都是数一数二的。像年轻人他经济有限，所以他购车也好，用车也是好，都是选择比较实用的。所以关键是他的入手价格第一次打破10万，也就是说10万不到9.98万就可以拥有，到每年1月有一万块的大礼包，9.98万加上一万的礼包，也就是五年15万公里的品质保证，一个保护期。
主持人：是全系车吗。
左自生：是风迪思这个车型，各位对蓝瑟家族，特别1是1月12月明年1月，一万大礼包是一个非常优惠的活动。
主持人：其实您刚才一直提到蓝瑟家族有40年的历史。
左自生：就是刚刚一开始我们一直都在说的，从我们推出翼神的1.6、风迪思，甚至在明年下半年，我们在我们的翼神跟风迪思原始版，把这个蓝瑟车型非常独特非常优秀的DNA继续发展下去让更大的客户群拥有它。
主持人：现在中国很多大城市像北京、上海、广州都非常的拥堵，所以政府推出了一些限制的政策，这或多或少对于东南来说有一定影响，你怎么看待限购的政策的。
左自生：对一个主力来说，限购也好，单双号也罢，销量大幅降低，基本上我们配合销售渠道去跟他们做，你一定做服务严格，现在竞争是一个趋势，你就是要做得比别人更好，顾客才能上门。不管是在产品，还是性价比、用油性更便宜等，让你的服务更吸引的客户，让顾客继续上门，甚至他也愿意，引领他的朋友、亲戚去买车，要做得比竞争对手更好你才能生存。我们东南汽车除了传统的汽油车，也在做新型车。因为新型车是未来的趋势，现在主要考虑电池的成本，但是现在做一个激烈的发展，三、五年成熟之后，我们在新能源做一个很大的投放发展。
主持人：是纯电动还是？
左自生：我们2011年就拿到工信部的生产广告，V3但是因为电池成本高，效益可能不是那么好，可能性能可靠度。那种混合动力或者是我们深层次的新能源车会是短期内的一个替代的可行方案，这部分 我们也在在2015年投放市场。
主持人：非常感谢今天左总跟我们分享，谢谢。
