吕征宇：力推英菲尼迪国产 做自主是谣传

　　【编者按】第十五届上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日至29日在上海新国际博览中心上演。以“创新·美好生活”为主题的2013上海车展，将再次印证中国仍是全球最为活跃、最具发展潜力的汽车市场。本届车展上搜狐汽车再度全方位出击，带您深入体验2013年上海车展的火热与激情！

　　4月20日，英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇做客搜狐访谈间，接受搜狐汽车车展的现场专访。

　　搜狐汽车：各位搜狐网友大家好！这里是2013年上海国际车展的搜狐直播间，我们今天请到嘉宾是英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生。欢迎您！介绍本次在车展有哪些亮点？

　　吕征宇：上海车展是英菲尼迪面积最大的一次车展，创纪录1800米双层展台，比过往车展都大，除了带来全系重新命名产品之余，我们重点把运动型豪华轿车全新英菲尼迪Q50带到上海车展亚洲首发，同时还有LE概念车中国首秀，以及三届世界冠军英菲尼迪-红牛车队的新战车RB9。所以我觉得无论从展品质量还是参展的面积都已经达到历史记录，从来没有过的。

　　搜狐汽车：看到全新的Q50是亚洲首发，有哪些亮点？

　　吕征宇：有三个大类的亮点：首先有英菲尼迪全球首创的电控主动转向技术和主动车道控制技术，同时应用英菲尼迪新一代InTouch移动互联技术，这款车在英菲尼迪历史上无论设计还是动力总成系统上都是最佳的车型。同时我们刚刚宣布了明年中国生产的车型英菲尼迪Q50L和QX50L，我们把英菲尼迪最新、最好的东西拿到中国生产。

　　搜狐汽车：英菲尼迪国产化进程到什么程度？

　　吕征宇：国产化地点已经选定、包括合作伙伴已经选定，生产地点会在襄阳工厂，并且组成项目推进小组，每月开两次会议，整个生产协调、后勤准备、包括网络规划等都在共同推进，进展非常顺利。

　　搜狐汽车：Q50车型作为明年国产化第一款车型，对它的期待和市场表现有什么？

　　吕征宇：Q50所在细分市场一直面临竞争激烈的、传统的中级运动型轿车市场，如果没有足够的信心、如果没有足够好的产品价值和特征，我们不太轻易会拿到中国生产，同时还有另外一款车型QX50L，这个细分市场也是中国增长最快中型SUV市场，这两款车将对未来英菲尼迪在中国迅速进入一流产业当中扮演重要角色。