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2013年日内瓦车展现场，PSA总裁菲利普・瓦兰先生接受了包括搜狐汽车在内的多家媒体的采访。在采访交流的过程中，瓦兰表示PSA将加强与东风、长安两个伙伴合作。未来，在与长安的合作中，其重点是在中国开发DS市场，短期内有今年三季度启动车型国产、启动深圳第二工厂及准备推出两款新品等三个目标，尤其值得关注的是，国产DS车型将悬挂独立的DS品牌LOGO；在与东风的合作中，工作的重点是在中国扩大产品的市场占有率。在问及PSA是否会参考上汽与GM海外合作建立工厂的模式时，瓦兰表示称不排除未来与神龙一起开发国外市场的可能性。以下是采访实录：
媒体：长安PSA前任总裁阿博德在任仅一年多的时间，他的离职也是比较匆忙的。这是否说明集团对他之前的业绩不够满意？长安PSA目前的情况坦白说是还有很多挑战，未来我们会怎样去应对？
瓦兰：我们和长安的合资企业发展的非常好，而且今年下半年我们将在深圳开办第二个工厂。DS系列去年就已经开始销售，现在还在不断的建设销售网络。
阿博德先生非常有效率，而且他对我们的项目非常有利。他在中国工作了五年多的时间，现在我们的新领导是Gilles Boussac先生，此前在集团负责零配件业务。Gilles Boussac先生是个非常高水平的领导。
媒体：您对新任的领导的期望是什么？您觉得最急需解决的问题是什么？
瓦兰：我们目前有三个目标，第一个目标是成功的推出DS系列，启动DS5在中国的全面投产。这是今年秋天马上就要开始的工作。我们看到中国的顾客对新品牌的特点、特征表现了肯定。可以说DS品牌代表了法国式的奢华。
第二个目标是启动深圳第二工厂，首款车已经在两周之前完成了，而且质量非常好。
第三个目标是准备推出DS系列的两个新产品新型号，也就是三年内我们推出两款新DS车型。这也是对新老总的期待，这个目标是和长安的徐总一起制定分享的，当然也有整个分销网络的建设。
媒体：目前欧洲金融危机，之前GM面对的时候将1%的股权卖给中国合作方，目前PSA有没有考虑如此操作？
瓦兰：我没有这样的考虑，我们在中国有两个很好的合作伙伴，这两个合作伙伴非常的优秀。我们也提到未来将要和他们开展更多的合作，刚刚我们说了和长安方面的合作，下面说说和东风方面的合作。
我们和东风的合作非常有活力，一起提高了我们的销售。目前，今年前两个月我们的市占率约为3.8-3.9%，而去年的市占率约3%。一月份破纪录产车5.4万辆。应该说我们生产提速的节奏是很快的，今年我们要推出武汉第三工厂，产能提升至75万。
