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【编者按】第十五届上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日至29日在上海新国际博览中心上演。以“创新·美好生活”为主题的2013上海车展，将再次印证中国仍是全球最为活跃、最具发展潜力的汽车市场。本届车展上搜狐汽车再度全方位出击，带您深入体验2013年上海车展的火热与激情！
4月20日，捷豹路虎全球销售总监博涵做客搜狐访谈间，接受搜狐汽车车展的现场专访。
搜狐汽车：首先请您给大家介绍一下捷豹路虎上海车展带来哪些新的车型？
博涵：这次上海车展有两款车在亚洲首发，一个是捷豹F-TYPE两座跑车。捷豹一直有非常好的跑车系统，这是五十年第一次推出这样的两座跑车。在路虎这一边今年推出路虎揽胜运动版，这也是继去年我们推出全新的揽胜极光之后第三款这样的产品。揽胜运动版，它重量更轻，比原来的车型轻了将近420公斤，这也就是说他的燃油效率更好，而且性能更高。这两款车型都搭载V8汽油发动机，另外更重要的是我们还带来了全新的V6发动机。
搜狐汽车：我们知道这个车身是铝制的车身，更具轻量化。
博涵：通过全铝车型我们比原来钢结构减重30%，在设计车的时候，我们要考虑成本，同时更看重质量。在车的设计过程当中，为了减重，我们还降低了发动机的尺寸，这样也是可以来减轻车身的重量的。
搜狐汽车：可能相对来讲中国市场有一些特殊的地方，毕竟是一个向成熟过渡的汽车市场，对于这样的消费认识可能还有一些差别。之前很多人认为欧洲或者德系的产品，钢板的钢性比较好，现在豪华车采用这种全铝的车身，大家会担心碰撞的安全性，您计划怎么打消中国消费者的疑虑？
博涵：光从材料角度考虑，在整个车身全部设计上，都按照非常严格的标准来做，来保护乘员、驾驶员，以及行人的安全。揽胜的全铝车身结构已经通过了欧洲最高标准的测试，而且也达到了欧洲最高安全标准。我们的技术能够保证在事故当中乘客的安全，这是一个方面。另外更重要的方面是我们有很好的技术来帮助我们避免事故的发生。比如采用一些先进的刹车辅助，还有转向传动系统等各个方面的技术帮助我们避免发生事故，这个更重要。
搜狐汽车：2012年当时捷豹路虎在中国销量超越美国市场销量，中国成为捷豹路虎全球第一大市场，今年开始的这一两个月美国销售情况是不是比中国稍好一点？中国和美国这两个市场大概呈现出此起彼伏的状态，这两个市场在捷豹路虎全球战略中大概占据什么样的地位？
