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另一方面，“快”是一种应变能力，它表现在一汽-大众奥迪快速的产品引进、市场反应和服务提升。2012年是一汽-大众奥迪有史以来新产品投放最多的一年，多达13款新车覆盖了各个级别细分市场。
对于去年奥迪的表现，一汽-大众董事总经理安铁成有着精准的评价。安铁成说：“在复杂的宏观经济和市场背景下，一汽-大众奥迪从容应对，逆势上扬。可以说，我们兑现了年初的承诺，真正实现了‘高质量的强劲增长’。”
“领军者战略”
就任头一个月就给葛树文一个“下马威”，让他对高档车未来竞争有了更多想法。一方面，无论长春还是英戈尔施塔特，对奥迪在华业绩期望值都在不断加码；另一方面，竞争对手亦步亦趋的跟随性策略也在不断侵蚀它的领先地位……倘若只是依靠过去十余年在华积累的惯性优势，很难保证赢得未来。
按照奥迪销售预期，到今年年底，奥迪完成此前制定的“三年一百万辆”的销售目标将不是问题。在此之后，葛树文有了更长远的规划。
葛树文表示：“为在新形势下继续保持奥迪品牌在中国市场的领先地位，我们制定了以‘用户愉悦’为核心的‘领先者战略’，实现在品牌形象、市场份额、产品实力、用户满意度、经销商网络和雇主形象的全面领先。”
规划内容主要包括，在可预见的未来，一汽-大众奥迪将继承以往高质量的可持续增长模式，在2013年提前实现第二个100万辆的基础上，于2015年实现年产销70万辆的宏伟目标。此外，在2015年之前，一汽-大众奥迪将引进奥迪品牌全系产品，并建立起450家经销商组成的销售服务网络。
令人印象深刻的是，这一规划远不是空中楼阁，从宣布之日前就已经在推进实施。其中包括：创建品牌综合体验馆奥迪世界和奥迪数字城市展厅等多种终端模式；推出10款以上高性能个性化车型；完善打造“奥迪英杰汇”的多层次用户形象，展现奥迪品牌的进取魅力……
如果说过去的半年时间葛树文更多的是在酝酿，那么当时钟进入2013年，将是他大展宏图的新起点。“领先者战略”是他亮剑的开始，未来还将带给人们更多惊喜。
