付守杰:不一般的出发 打造专业SUV制造商

　　他不认为当下的困境不会成为新合资公司永远的拦路虎，相反三菱之前在中国的业绩不理想，给了他们一个可以充分发挥的机会，“三菱在SUV领域有专业的优势，我们有信心在中国把业绩做好。”付希望这个业绩在三年后表现为年产销30万台。产品自然是最根本的竞争力。付守杰愿意向媒体承认他们的国产车型按照每半年一款的速度已经规划到了第四款车，最先上市的将会是劲炫和帕杰罗劲畅。随后可能是三菱进口车型中销量最大的欧蓝德，还有一款则是全球战略小型车Mirage。

　　尽管如此，付守杰面对的棘手问题也实在不少——三菱模糊的品牌定位与相对较弱的品牌形象、短期内产品单一、销售渠道不畅等等。