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欧洲不允许问题再继续恶化,否则将彻底破坏竞争力,最终危及车企的存亡。欧洲的政治领导人需要拿出真正的勇气实施有效的解决方案。应该在欧盟层面进行协调一致的整合。这有点像发生在上世纪90年代钢铁工业领域的整合。
记者:以史为镜,可以知兴替。你了解欧美汽车发展轨迹,也拥有管理菲亚特和克莱斯勒的大型跨国汽车集团的经验。如果向中国汽车业、中国相关主管部门支招,你有何建议?
马尔乔内:我的建议是免费的。从大众市场的角度考虑,整合的趋势是不可避免的。在汽车行业中,那些边缘的制造商应该被整合。这个趋势,出现在美国,也出现在欧洲市场上。市场越来越成熟,那些主要的巨头们通常占据主导地位。中国政府应该提出一些良好的建议,鼓励汽车业的整合,最终创造出至少一个在这个行业之中、在未来十年存在的巨型企业。
此外,在中国这样一个全球大国、最大的汽车市场上,如果没有一个非常大的、且能在全球进行竞争的汽车公司,那将是难以想象的。我认为,在未来的十年,全球五家至六家汽车巨头当中肯定有一个是中国的。这仅仅是时间的问题。