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9月28日，第五代宝马7系改款车型（以下简称宝马新7系）带着全新配置登陆国内市场。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士对宝马新7系的销售前景充满了信心，他在接受搜狐汽车采访时表示，“毋庸置疑，宝马新7系的销量将继续保持增长。”
宝马新7系将不参与价格战
宝马7系带着傲人的销售记录步入了改款期，一向注重产品质量的宝马在新7系上应用了多项新技术。比如BMW互联驾驶技术，拥有强大的信息娱乐服务功能；全彩色平视显示系统能让驾驶者对车辆信息一目了然；ECO PRO节能驾驶模式，可提高车辆燃油经济性。史登科对于宝马新7系颇引以为傲，称宝马新7系配备了“同级别车中最好的发动机。”
中国豪华车市场的竞争之激烈有目共睹，甚至，自今年2月开始，某些豪华车品牌不惜大幅降价以争取更多市场份额。然而对于价格战，史登科是嗤之以鼻的。他说，“这种价格战严重干扰了市场，对消费者来讲也是一种困扰，会让他们很难理解豪华汽车品牌的价格。宝马选择靠质量取胜，不会参与这样的价格战。大家可以看到今年以来，降价最激进的品牌输分也最多，其增长率远低于同级市场平均水平。事实已证明，价格战不能带来销量的增长，掀起价格战的品牌并不是赢家。大家可以看到，宝马新7系升级了很多配置，向人们展示了作为一款旗舰车型所能达到的极致水平。我相信，靠优秀的产品质量我们能够赢得很多的客户。”史登科的自信并非毫无来由，从“过去几年间7系销量的强劲增长可以看出，宝马新7系的销量将继续保持增长，这一点毋庸置疑。”
相信大多数人都清楚，大幅降价并非拯救低迷车市的一剂良药。而高端品牌如何走下高高在上的T台，真正融入大众，史登科自有一番见解，“通过细分市场，可以拉近高端品牌与普通品牌的价格差距。高端品牌正不断提供更多的入门级选项给消费者，不仅是入门级的车型，而是在每一个车型当中细分为更多入门级款式，使得更多消费者能够负担高端品牌。比如说前几年宝马曾经推出过手动挡车型，在保证产品品质的同时，价格更低。当价格差距缩小后，很多原本想购买普通品牌的消费者意识到他能够负担更高的品牌时，就会改变选择。这样就扩大了我们的消费者群体。”
史登科一再强调不会参与价格战，“宝马车型的价格体系是稳定的，不会出现大起大落，即便是面对今年比较剧烈的市场波动。如果你是真正的高端品牌，你就要坚守高端的品质和内涵，而不是参与价格游戏。纵观今年的豪华汽车市场，表现相对不错的品牌，增速高于市场平均水平的品牌，一定都不是价格战的发动者。”
