国家机关公车改革启动 公务租车纳入采购

　　“此次中央国家机关公车改革的总体目标，是建设节约型、廉洁型机关。转变传统的公务用车运行管理方式，加快建立新型公务用车制度，不但可以有效降低行政成本，而且还可以有效杜绝公车私用，防止腐败行为的发生。”财政部财政科学研究所所长贾康表示。

　　公车处置防止甩卖贱卖，公车支出有望缩减约一半

　　中央国家机关本级涉及改革的车辆近5000辆，这些车辆将如何处置、谁来处置？

　　8月1日，中央国家机关政府采购中心发布公告，公车处置机构将通过政府采购来选择确定，处置机构的工作包括车辆鉴定评估、车辆拍卖和车辆解体三部分。

　　车辆评估，主要是提供指定数量公务车辆的鉴定评估及相关服务；车辆拍卖，主要是根据指定数量公务车辆的评估情况，对进入拍卖名单的汽车进行拍卖及相关服务；车辆解体，主要是根据指定数量公务用车的评估情况，对须报废解体的汽车进行解体处理及相关服务。

　　国管局有关负责人表示，中央国家机关取消车辆的处置将坚持公开公平公正的原则，防止甩卖贱卖，确保国有资产不流失。

　　“公车支出是‘三公’经费的大头，公车改革方案实施后，中央国家机关的相关行政开支将明显下降。”贾康解释说，2013年，中央行政事业单位财政拨款的“三公”经费支出合计70.15亿元，其中公务用车购置及运行费为42亿元，占了近六成。车改将大幅减少公务用车的更新和维护成本，司机后勤等人员支出以及停车泊位建设费用等，也将相应减少。这些因素考虑进来之后，车改带来的综合节支率将进一步提升，公车支出有望缩减一半左右。