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公车怎么处理？
委托中介评估进行公开拍卖收入上缴国库
中央国家机关本级涉及改革的车辆近5000辆
改革时间表
2014年年底前 中央和国家机关完成改革
2015年年底前 地方党政机关完成改革
用2至3年时间 全面完成公务用车制度改革，含事业单位、国有企业和国有金融企业
【车改20年】
1994年
中办、国办联合发布《关于中央党政机关汽车配备和使用管理的规定》。
1997年
广东省开始公车改革试点。
1998年
国家启动部分中央机关的车改试点，并同时在浙江、江苏、北京、湖南、重庆等地试点。
2004年
我国印发《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》的通知。
2005年
杭州、北京等地公车改革相继搁浅。
2009年
经过近7年的酝酿和试点，浙江杭州正式启动市级机关公车改革，市局(副厅)级以下干部一律取消专车，并向公务员发放公车改革补贴，补贴根据级别分9档，最低每月300元，局级干部每月2600元。
2010年
昆明在市内四个辖区试点公车改革，实行党政机关公务用车专用卡定额包干管理。
2011年
中办、国办发布《党政机关公务用车配备使用管理办法》。
2012年
中办、国办印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，取消一般公务用车。
2014年
国家发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，规定取消一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。
解读
科级以下每人月补500元
【措施】 取消公车后，各级党政机关将发放公务交通补贴。中央国家机关改革的补贴标准为，司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元；地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。
【解读】 对于上述补贴标准，一直关注公车改革、主张低补贴标准的湖北省统计局副局长叶青对新京报记者说，昨日接到不少官员的电话，“他们说都是我害的，因为我提过司局级每人每月1200元就差不多，他们原本以为每人每月能拿到2500元”。
叶青强调，“司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元”这一标准“很适度”，“最近几个月，我自己出行尽量减少公务用车，测算后，每个月1200元就够了”。
