交通委官员谈摇号：桌底下的事没有

　　据了解，目前北京市有关公交专用道施划的标准，执行国家标准《道路交通标志和标线》和公安部有关管理条例，在何处适合施划、专用道标志标线如何设立等并未细化。

　　现场

　　交通委官员谈摇号：“桌子底下的事没有”

　　交通委委员容军自称摇号一年多没摇中，北京曾考虑牌照竞价和以家庭为单位摇号

　　昨日在场的400名市民听完容军的报告后，纷纷踊跃提问。针对一位市民提出的购车摇号问题，容军坦言，“我现在可以义正词严地说，摇号这事没有任何人能查出毛病，桌子底下的事没有。”

　　这位市民说，“我在北京长期工作，摇号两年没中，不得已才买了外地牌照车，以前开得好好的，近期取消长期进京证了，这车没法开了。”他提出，北京应该考虑像他这样“刚需”用车居民的需求。

　　容军从北京的机动车调控政策方面解释称，摇号政策不会是一个永久性的政策，在现阶段是不得已而为之，而这也是目前最可行也相对公平的办法。“我自己也参与摇号一年多了，所以在外面说话理直气壮。别人要找我问摇号的事情，我就告诉他，我一直也没摇中。”

　　容军话音一落，现场听报告的群众报以掌声。

　　“所以我个人希望拿出一小部分指标来解决所谓的刚需用车，我们在政策设计的时候也考虑过。”容军说，去年年底前，曾论证过很多改良方案，其中就有拿出一部分牌照竞价，但这个政策在北京执行的风险很大。另外呼声很大的以家庭为单位摇号，也进行了调研论证，但“家庭”如何界定，系统如何对接等问题使这个方案“流产”。

　　容军告诉这位提问的市民，北京今年还将新开4条地铁线，从地铁站到单位、小区的最后一公里，也将逐步有公租自行车可以使用，定制公交也可以为有特殊出行需求的人提供个性化服务。

　　焦点

　　2号线装屏蔽门年底前开工

　　近年来，北京地铁尤其是1号线、2号线等几条老线的安全广受关注，容军昨日表示，随着地铁线路消除隐患工程的推进，地铁2号线屏蔽门安装设计已经基本完成，近期上报发改委审批，计划今年年底前开工，整个安装工程计划2016年左右全部完工。

　　2号线线路老旧，站台承重度低，安装屏蔽门需进行前期土建工程改造。另外，信号系统、设备系统都要进行重新调试，难度非常大。容军说，2号线作为一条老线，屏蔽门改造工程于2013年7月取得可研批复，安装设计方案目前基本完成，近期将上报发改委。

　　据容军介绍，目前13号线、八通线的屏蔽门已经安装完毕。3月30日开始，每天晚上9时以后采用手动方式试运行，计划年底前投入运行。