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自摇号政策实施以来，中签难度逐渐增大。不少市民抱着“换换手气”的想法，选择先退出摇号池再重新申请。未来先摇者提高概率政策实施后，这些“换手气”的申请者算“老人”还是新申请者？
交通部门表示，具体哪些申请者符合适当提高中签几率的政策，将在月底公布。不过，相关人士表示，每个申请者的身份证、驾驶证只对应一个编码，即便是中签后退出，或者未中签退出再进入仍是对应一个编码，摇号系统根据编码来抽取中签者，所以按照编码最新进入摇号池的时间计算的可能性大。
◎其他
电动车摇号要看是否超两万辆
北京市2017年要将机动车保有量控制在600万辆以内，明年小客车指标将从24万辆减少到15万辆，2016年普通小客车指标将减少至9万辆。纯电动小客车的数量将逐年增加，明年为2万辆，2016年将达到6万辆。刘小明说，今年买电动车不需摇号，但明年购买电动车摇号政策有所改变，当申请人低于设定的2万辆时不需摇号，总量超过2万后则需要摇号。本月底会发布相关具体登记政策，将会是在网上登记。
对于电动车的销售前景，专家存有争议。一些观点认为，电动车续航里程短，需经常充电，充电桩设置成大问题。电池使用有一定寿命，更换电池需不少费用，普通电动车价格优势不大。
也有专家认为，纯电动车节能环保，充电费用比用油便宜。随着电动车电池技术的提升，价格会不断降低，销量会呈渐增态势。
猜想
如何提高先摇者中签几率
有学者从数学角度提出猜想，从时间上分，可按年区分，即上年群体中签比高于下年群体。也可以按照月分，上月群体中签比高于下月群体。
>>强制分布法
先摇者群体得到更多指标
摇号系统分为三个部分同时进行。假设将摇号者按年分为3个区域，2011年、2012年、2013年，总共要摇出1000个指标。在分配指标时，2011年参与摇号的群体可以分配到500个指标，2012年群体可分配到300个指标，2013年群体可分配到200个指标，不同群体之间各自摇号，最后形成总的指标数量。
当然，摇号者可以将区域按月分为36个，也可以按比例分配不同群体之间的指标。
>>权衡比重法
增先摇者出现次数
计算机只设定一种摇号系统，即采用随机抽取编号的方式。假设将摇号者按年分为3个区域，2011年、2012年以及2013年。在计算机随机抽取号码时，设定2013年的编号出现1次，2012年的编号出现2次，2011年的编号出现3次，这样2011年的编号出现的次数最多，被抽到的几率自然就会增加。
