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2003年在保定庙会上，杨林贵的同伴因为跟一名看表演的妇女要5毛钱，被妇女用砖头砸伤，头部缝了15针。
最糟糕的时候，耍猴人甚至连猴都保不住。杨林贵记得，2000年他在成都火车北站表演时，就被综治办没收了7只猴子，“7只猴相当于两年的收入，我讨饭扒车才回到新野。”
但耍猴艺人并不太爱谈这些不愉快的遭遇：“走江湖讨生活，遇事得忍气吞声，挣钱回家才是正理儿。”
候鸟一样迁徙
鲍氏兄弟从家里出发前往牡丹江是6月26日，农历五月二十九。“三六九，往外走”，这是看过黄历精心挑选的日子。
出发这天，正堂前供奉着财神像，鲍凤山兄弟牵着猴子，烧香磕头。鲍凤山说，每次外出耍猴前，都会举办这个仪式，“保佑人猴平安，多挣些钱”。
不仅鲍家，在鲍湾村，这几乎是耍猴艺人出发前必不可少的仪式。鲍凤山和弟弟年轻时，跟着父亲走南闯北，耍猴卖艺，就遵循这套仪式。
仪式结束后，鲍氏兄弟和三只猴子——阿丹，一只毛发深黄油亮、站起来一米多高的健硕公猴，以及它的一对儿女，搭上了长途客车。
这趟长途车要坐48小时，关在笼子里的猴子，像行李一样放在汽车底部的行李箱中。到了沈阳汽车站，打开行李舱盖，三只猴子撅嘴发出“嗷嗷”的叫喊。“这是猴子渴了。”弟弟鲍庆山赶紧给猴子喂水。
这样的旅途对于耍猴人和猴子来说，都十分辛苦，但鲍凤山觉得这已是“豪华之旅”了。
为了省钱，2012年以前，耍猴人出行往往要扒火车。这一方式危险且艰辛，不少耍猴人为此付出生命代价。
鲍凤山说，当时他和弟弟要挑着担子，背着锅和被子，牵着猴子和狗，躲藏在南阳或襄阳火车编组站附近，等待运送货物的火车进站。在火车启动瞬间，他们爬上火车铁皮货厢，去往全国各地。像这样的旅行，鲍氏兄弟已经持续30多年了。
据《中国国家地理（微博）》杂志摄影师马宏杰此前报道，1995年，耍猴艺人张云遥在杭州站铁路旁准备过铁路扒车的时候，被列车轧为两截。2000年7月，耍猴人冀太勤扒车走到沈阳苏家屯编组站时，列车突然停车，巨大惯性将车厢货物撞向前面，导致他终身残废。
而更早的时候，鲍湾村耍猴人要靠步行外出。耍猴近30年的杨林贵说，他的父辈都是挑着担子，步行外出，“走到哪里耍到哪里”，所以早期的耍猴人也叫“挑子”。
如今，交通方便了，耍猴人的脚步走得更远了。他们的生活，就像候鸟迁徙一样，每年天气冷的时候，会到南方去，天热的时候，就到北方。
而鲍湾村是耍猴人永远的起点。因为耍猴人是农民，每年收麦秋种时节，不管离家多远，他们都会回来种地收庄稼。
