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立马表示，让泰国难看。分析美国乐见泰国混乱，自己看热闹，多位分析人士认为，美国正是希望利用泰国政局的混乱来阻止，或至少是迟延中国—东盟高速铁路骨干网的形成，来拖延中国东盟经济共同体的推进。日本更是希望，泰国不去采用中国技术，转而采取日本高铁技术。
但美国与日本的计划也泡汤了。泰陆军司令巴育领导的军政府接管政府后，批准了连接中国的铁路项目。巴育为首的全国维持和平秩序委员会近日公布的计划，这两条高速铁路分别为从中部大城府到北部清莱府，以及从中部罗勇府到东北部廊开府的线路。据描述，这两条高速铁路将直通云南省。
借此，卫报主为这是中国展开的“高铁外交”的一部分。中国铁路总公司也告诉媒体，该公司计划建设一条从昆明通向新加坡的高铁线路。
这条长3000公里的高铁将穿过老挝、泰国和马来西亚。建设分为四段，昆明-万象，万象-曼谷，曼谷-吉隆坡，吉隆坡-新加坡。据《曼谷邮报》报道，作为历时8年、耗资7414亿泰铢（约合233亿美元）的新基础设施建设项目的一部分，泰国高铁线路计划于2015年开工建设。
报道援引澳大利学者亚杰夫·韦德话称，高铁带来的影响可能会永久性地改变东南亚及其做生意的方式。其在澳大利亚战略政策研究所的博客中写道：“大陆国家的人们很快会发现，由于高铁带来的便利，昆明成了他们只有几个小时车程的‘最近邻居’。届时，中国云南省省会将会逐渐成为大湄公河地区的中心，并将最终成为东南亚大陆事实上的首都。”
