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“加衬板”
令新速腾的车主不满
对于本次召回的处理措施，大众汽车给出的方案是在后轴纵臂上安装金属衬板。大众汽车声称，金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。
加衬板的处理方式令新速腾的车主非常不满。“搞啥子哟，如果真的是把我们车子弄回去，打两个洞洞加一片金属板，我宁愿自己花钱去改一个。如果在行驶过程中，真的断轴了，一片金属板能起好大个用嘛，除了能发出噪音告诉我它要断了以外，还能做啥子嘛。”除了表示对大众汽车解决方法的不满以外，达州新速腾车主段女士还表示“我们还是希望厂家能拿出切实可行的解决方案出来，这种加个板板儿的处理方法肯定是行不通的，网上说的召回从2015年2月份开始，离现在还有三四个月的时间，这么长的时间还想不出来比加板板更好的办法了吗？”
“他们说了召回的时间，如果在召回之前我车子出了问题，怎么办呢？如果在这段时间我车子在高速上突然‘趴窝’了，发生了车祸，我又找哪个呢？”达州新速腾车主张先生说起这次召回事件，情绪有些激动：“之前速腾这款车就出现过DSG异响这个毛病，现在又断轴，车子买的好窝火的嘛！”
4S店态度
达州新世纪一汽大众4S店：“我们会和厂家一起负责任的”
针对新速腾车主的不满和质疑，华西城市读本记者就下列问题采访了达州新世纪汽车销售服务有限公司一汽大众4S店售后技术经理张雅林和市场部相关负责人潘莉。
华西城市读本：请问达州有多少辆新速腾涉及本次召回，是否通知了相关车主？
潘莉：我公司自开业以来所售出的新速腾均有详细记录并上报厂家，但具体是哪些车辆涉及本次召回，要等一汽大众厂家给我们下发正式的召回实施通知及相关车辆信息列表，在收到这些信息后，我们会第一时间邀请相关车主将车辆送回我店售后进行处理。
华西城市读本：在质检总局发出召回通告之前，有多少新速腾车主因为后轴纵臂断裂问题找过你店，而你店是怎么处理的呢？
潘莉：之前有10位新速腾车主先后两次到我店咨询过该问题，我店免费对他们的车辆做了相关检测，并没有发现这些车辆的后轴纵臂存在异常现象。我们理解消费者因为其它地区的新速腾后轴纵臂断裂引发事故而对自己车辆的担心，也欢迎他们到店作相关检测，我们一定不回避责任，热情解答消费者的疑问并和一汽大众厂家一起给消费者一个负责任的解决方案。
