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华西城市读本：在召回实施之前，如有新速腾因后轴纵臂断裂问题导致事故，你店和厂家如何处理，怎么赔偿消费者呢？
张雅林：目前我店还没有接到过这类事故，且厂方也没有对这类事故的鉴定和处理给出指导意见。如果出现了这类事故，我们相信一汽大众厂家和我们公司是负责任的。
华西城市读本：对于其他地区已经发生的因为后轴纵臂断裂问题导致的事故，大众汽车厂家和经销商是如何处理，如何赔偿消费者的呢？
张雅林：这方面我们尚不清楚，我们会在接下来的时间作一些了解，并告知大家。
华西城市读本：大众汽车声称，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性。那么金属衬板能够代替后轴纵臂的功能吗？在后轴纵臂发生断裂的情况下，能够确保车辆平稳行驶多远？
张雅林：作为经销商，我们相信厂家的这个技术处理方案是合理的，并能够达到这个方案的设计目的。由于我们还未收到相关备件及处理流程，所以对细节问题还不清楚。
达州天马上海大众4S店市场部：“不清楚我店是否取得了进口大众相关授权”
达州天马汽车销售服务有限公司上海大众4S店于今年7月10日在其易车网店页面上发布了“目前上海大众达州天马4S店成为全国指定90家VW品牌经销商，正式启动大众进口车销售及售后服务，目前我店进口大众途锐、尚酷、迈特威、夏朗、甲壳虫等现车充足”的相关信息，故华西城市读本记者昨日就进口大众(VW品牌)甲壳虫车型涉及本次召回的相关问题电话采访了该店市场部负责人靳女士。她表示，目前尚不清楚其所在4S店是否取得进口大众相关授权，要咨询一下该店行政部门，但因为星期日的缘故，明日才能得到相关信息。
对于新速腾和甲壳虫车型的本次召回，本报将继续关注。
华西城市读本记者朱瑞康实习记者杨鹏鹤
近年来，大众的发展处处体现出双面特征。
从全球销售状况来看，其在美国遭遇滑铁卢的同时，在中国却依然受到热捧。
2014年7月1日，大众美国公司发布了今年6月份在美销量数据，大众品牌月销量同比下降22%，连续第15个月下行。
2014年上半年，大众乘用车品牌在美销量同比下降13.4%
与此形成鲜明对比的是，受益于近年来国内车市的高速增长和大众“品质过硬、技术领先”的宣传，大众在中国的销量一直处于高速增长状态。
不过，伴随大众汽车被越来越多的中国消费者所关注，其问题也暴露出来。4S店服务质量参差不齐、加价减配、投诉不能及时处理等问题屡遭国内消费者诟病。
