深圳一国企总经理月车补6800超司局级4倍

　　对于国企，指导意见中没有明确方案。不过，国家发改委有关负责人此前接受媒体采访时表示，对国有企业、事业单位等公共部门的公车改革，要专门制定方案，适时推出，限时完成。

　　深圳市口岸管理服务中心车改方案在6月获得口岸管理服务中心业务主管部门———深圳市口岸办批复。7月，中心内部召开职代会，有30名职工代表参与，通过车改方案。8月，其上级控股公司深圳投控公司批复同意车改方案。

　　对于此次方案的实行，该中心有关负责人表示，他们参照的标准系《深圳市市属国有企业公务用车改革指导意见》深国资办(2003)150号文，以及《关于划转企业公务用车改革的通知》深投控(2007)563号文。文件中对于该中心正职职位补贴在7000元，该中心标准实际是要低于文件的标准。

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　　深圳车改之后，会根据车改单位在职公务人员的现任职务职级，每月发放适度交通补贴，但具体补贴数额官方还没有最终定论。采访中，很多公务员给了一组补贴数字作为参考：“正科级车改之后，每个月补贴2400元，副处级每月补贴2800元，正处级每月补贴3200元。”不过，这不是正式的通知。