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2014年8月份，为应对发改委的反垄断调查，广汽本田、奔驰、雷克萨斯等车企相继宣布在9月1日正式实施零部件的降价措施。
事实上，八月份以来，多家车企已经针对整车和售后进行过价格调整。那么，此次的零配件降价是车企所开的空头支票，亦或是实实在在的让利于消费者？9月初，记者走访了这几家车企在广州的多家4S店，希望给车主还原一个实实在在的降价单。
广汽本田零配件降幅最高达37%
8月8日，广汽本田发布公告称，将从9月1日起对部分零部件价格实施下调，以实际行动降低客户的用车成本，但并未公布具体的降价配件及幅度。
9月1日，广汽本田的官方网站已经更新了零配件价格名录，那么它与之前的价格相比是否有所降价，为此，记者走访了广汽本田在广州的多家4S店，了解相关的价格信息。
广州番禺一家广本4S店的售后经理向记者表示，广本确实在9月1日开始施行了新一轮的零配件价格调整。他介绍：“此次降价的零配件种类主要包括保养件、损耗件和碰撞件在内的3万多种，占总零配件的70%。价格的降幅从3%到30%不等，平均降幅达到20%，同时，工时费也有所下降。”
例如，定期更换件中的前刹车片，03年雅阁前刹车片在之前的价格为685元，调价后为490元，降幅达到28.5%；升降器的降幅也很大，原价在635元，现价为400元，降幅更是达到37%；而其他机油、轮胎等也有几十块的降幅。
该名售后经理表示，8月份本田已经对部分零配件价格进行了微调，据他观察微调这段时间来，售后部的业绩有所提高，“近几天，售后部每日接待维修保养车辆近45台车，增幅达到50%。”他分析道，零配件价格下调后，很多车主认为4S价格与外面修理厂相差不大，而4S店的服务更好，因此更多的车主倾向回到4S店做维修保养，返店率有所上升。
今年4月10日，中国保险行业协会、中国汽车维修协会京联合发布国内常见车型零整比系数研究成果，首次披露了18种常见车型的“整车配件零整比”和“50项易损配件零整比”两个重要系数。在“50项易损配件零整比”中，广汽本田旗下的雅阁为89.26%，排名倒数第4；在“整车配件零整比”中，雅阁CP为342.66%，排名倒数第6，按照国际惯例，“整车配件零整比”保持在300%左右是比较常见的，广汽本田稍稍高于此，而此次零部件调价，将进一步降低广本的零整比系数。
事实上，知情人士告诉记者，稍早前广本已经通知其零配件供应商进行降价调整。一名供职于本田汽车零部件供应商的内部人员透露，8月底已经收到整车厂发给供应商的降价要求通知。“本田一款新车型的转向系统之前是3000元，现在价格是2700元。其他一些小的轴承、喇叭等部件则是几十块的降幅。”
