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预计在2013年下半年，斯柯达汽车的增长速度会超过整个中国市场的增速，同时，我们对2014年也充满信心。我相信2014年斯柯达汽车的增速将会远远超过中国市场的增速，为了达到这个目标，我们需要做出更大的努力。
我每天都紧密关注目前欧洲的经济状况，与此同时，我也会花足够多的时间关注中国的经济发展。我对斯柯达的全球和中国的发展充满信心。目前，欧洲的汽车制造商，尤其是大型的汽车制造商正面临很大的困难。
而对于斯柯达汽车来说，我认为我们在过去一两年来采取的投资措施是一个非常明智的。这些措施扩大了我们在中国的产品线，取得了盈利，使我们可以有效的应对欧洲的经济危机。
在进入提问环节前，我有一点要补充。也许在将来，斯柯达也可以专门为中国市场设计和生产一款车型。在这方面，我们已经与上汽和上海大众进行了会谈，我对此很有信心。
记者：对于“专门为中国市场设计和生产的一款车型”，斯柯达是准备和上海大众联合开发吗，还是斯柯达自己独立开发？
范安德博士：目前可以说是专门为中国市场设计和生产的一个车型。但在车型设计上，这个车型也会符合欧洲人的品位。这会是我们一个崭新的车型。我认为，上海大众在研发方面的技术和水平已经非常高了。
韩麦安（Andreas Hafemann）先生：我也想补充一点，其实我们和上海大众的合作关系已经很久了，是非常可靠的合作伙伴，我们会将这样的合作继续加深。例如我们和上海大众一起决定要推动斯柯达进口车业务在中国的发展，除此之外，将来可能也会生产范安德博士刚刚提到的那款汽车。
范安德博士：另外一个很好的证明中国市场非常重要的例子就是国产的Yeti， 这款车的前脸设计我们就是最先在中国推出的，之后才在欧洲上市。
韩麦安（Andreas Hafemann）先生：在设计方面上，我们也非常强调中国消费者的需求，比如说我们国产的斯柯达Yeti的车身轴距会比欧洲版的长60毫米左右，这也证明我们非常重视中国消费者的需求.
记者：这款新车是一个什么级别的车型？会不会是一个C级车？因为我了解到上海大众正在开发一款C级车。
范安德博士：不会太大也不会太小。
记者： 是否有计划开发一款B级SUV？
我想SUV是我们车型战略的一个重要组成部分。欧洲在SUV市场上差不多都是高端的汽车制造商，而我们是首次推动紧凑型SUV，过去主要是美国人研发SUV，我们在SUV业绩上取得了不错的成绩。今年斯柯达SUV车型在欧洲市场的销售量会达到九万辆左右。与此同时，我们也认为中国市场对SUV的需求也是非常大的。
