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【编者按】从2005到2014，从570万辆到2200万辆，中国汽车行业历经巨变，开始从高速增长向稳健市场转变，营销方式亦从单纯的“销售驱动”转向复合营销驱动。十年间，中国汽车营销首脑风暴与中国汽车营销人一并经历车市风云变幻，见证了许多举世瞩目的销售神话，亦将失败的教训铭刻于心。
2014年8月15日-17日，第十一届中国汽车营销首脑风暴将于西藏林芝拉开帷幕，中国市场学会（汽车）营销专家委员会亦将迎来成立十周年盛大庆典。值此十年节点时刻，搜狐汽车特展开“中国汽车营销首脑风暴十周年系列采访”，聆听经年奋战在汽车战场一线的营销老总的思想结晶，并与他们一道展望中国汽车营销事业的下一个十年。
2003至2013年是东风日产发展的第一个十年。在这十年间，东风日产成功从一个年销量不足10万辆的“新人”，成长为具备百万产销体系力的主流企业：2014年上半年，东风日产在整体市场较为滞后的情况下，双品牌全车系累计销量47.7万辆，同比增长21%，在增速与总体销量上继续领跑日系军团。
然而，不可否认的是，眼下的东风日产正面临着巨大的考验，如何真正跨越100万辆销售门槛，进入乘用车行业第一集团领先地位，实现市场占有率名列前三的目标，是摆在东风日产乘用车公司市场销售部副总部长陈昊面前最大的难题，重压之下的新十年，陈昊将如何带领东风日产“创造下一个奇迹”？带着这些疑问，我们来到了东风日产位于花都的总部，采访到了这位传说中的“营销先生”。
本篇为搜狐汽车“中国汽车营销首脑风暴十周年系列采访”第十一篇。以下是本次访谈部分精彩观点：
● 在营销的过程中一定要尽可能多的考虑客户的感受：我的客户是谁，我做这个事情能给客户带来什么价值，“客户成功了，我们就成功了”。
●东风日产整个体系的执行力，是我一直以来最引以为豪的，三分策略七分执行，我们更多强调的是快速的执行力和行动力。在我看来，做营销就要像部队一样，有令则行有令则止，该严的时候一定要严，该关怀的时候一定要关怀。
●渠道力是一个企业能够走多远的最核心的竞争力，渠道就像我们身上的毛细血管，代表了销售的密度，你的渠道越密、越健康，渗透力就越强。
●做任何事情只要回答一个问题，你到底想要什么或者我到底要达到什么样的地方，这个问题回答清楚后，你就会很坦然、很坚定地朝着那个方向去走。
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