卢敏捷:未来奥迪品牌的发展重点是小型车

　　第二个是“善”。奥迪品牌要带着善意对待市场上的用户和这个市场的需求。奥迪是要与这个市场上消费者的需求和价值观融合到一起，而绝不仅仅是卖车。所以才有了当年奥迪A6L、A4L的加长，也才有了今天奥迪Q3、Q5的不加长。这不是一个简单意义上的产品问题或者技术问题，而是对这个市场是否尊重的问题，是不是接地气的问题。

　　第三个是“美”。当今社会并不缺乏对文化的认知，缺乏的是对美的认识。我们举办奥迪艺术与设计大奖，其实就是“美”的体现，是教人们怎么去认识美、怎么看待美、怎么表现美。

　　可能很多人会认为：你是一个汽车品牌，却天天不务正业来做艺术与设计。其实，与艺术和设计的合作恰恰与我们的市场营销，与我们对产品的理解和认识，以及对我们以后产品的引进和投入都是密切相关的。比如说奥迪艺术与设计大奖，通过与设计师、艺术家的交流，我们一方面看到了大众的需求，同时也看到中国艺术家、设计师们对国际品牌的输出，也就是传统中国特有的设计语言、设计元素怎么能够与全球的产品开发结合在一起。这其实是一个互惠互利的事情。

　　记者：在本届大奖举办过程中，艺术与设计行业、艺术家和设计师们是通过怎样的方式给予奥迪更多的想法，或者帮助奥迪积累更多的接地气的经验的？

　　卢敏捷：艺术家和设计师们为奥迪带来了很多新的想法。比如今天早上奥迪设计讲座的主讲嘉宾、著名设计师石大宇先生，他曾与奥迪的设计师一起沟通，也给了奥迪设计师很多的建议。比说竹子的使用，竹子是很中国化的元素，竹子未来是否能够用到汽车的内饰里面去。对于每一种材料的运用，奥迪都会进行技术数据方面的一一研究，也许有一天在中国，你会买到竹子做内饰的车，这都是有可能的。我想这就是一种创新，就是我们今天讲的接地气。在大奖过程中，我们还是吸收了很多关于中国艺术家和设计师的灵感，未来也会用到我们整个产品的设计里面来。

　　记者：人们对于奢侈品牌一般先是接触其品牌概念，然后逐渐接受。现在的奥迪品牌对于人们来说处于什么样的阶段？

　　卢敏捷：我们正处于变革的阶段。以前，国际上的奢侈品在中国卖得很火，也有很多人追求国际化的奢侈品。但是现在我们发现，有很多人改变了对于奢侈品品牌的看法。现在，我们中国有一群人已经过了追捧国际奢侈品的阶段，开始转向买国货了。这就是为什么我们的第一夫人出访亮相引起国内的热捧。如果第一夫人下飞机的时候穿的是旗袍会有这样的影响吗？她的服装就是因为很好地结合了中国元素和国际元素才能引起这样的反响。