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记者:刚才您也谈到了江铃与福特的合作关系,未来对于市场变化有什么新的战略布局?另外江铃自主研发品牌,未来会怎么样发展?第二个,我想谈谈这款新车,这款新车能达到国五环保的标准,我想问现在城市污染这么严重的情况下,江铃未来打算怎么做?去年江铃做了大手笔的规划,收购了太原重汽和富奇汽车,并和五十铃展开合作,我们知道太原重汽它是一个亏损企业,江铃收购它之后有哪些产业规划?
王锡高:我把你三个问题倒过来说好不好?第一个,江铃股份没有收购富奇,江铃集团是另一码事。江铃富奇,江铃只是参股,不是控股。第二,我们收购太原重汽,这样我们会很快进入重卡领域,这就是刚才你说的第一个问题联系起来了。我们收购太原重汽是得到福特支持的,那么太原重汽过去之所以没有做好有多种原因,其中一条重要的原因没有在市场上可以有所作为的产品,这方面福特已经给予了一些支持,我只能这样说了,我们将会和福特联手引进福特在欧洲以及在全世界比较先进的重卡产品,同时也会引进它的发动机,还会引进它的先进制造工艺和重卡的营销手段,营销管理和副管理水平,太原重汽过去五年是经营得不大像样而且存在着亏损,未来两三年我们也不可能一下子扭转亏损,只能减少亏损。当地政府对江铃股份进军太原重汽支持。通过我们一年多的表现获得认可,尽管收购的公告是去年的事情,但是我们工作进去一年多了,这一年多他们对江铃团队的作为是信任的,对我们的表现,觉得江铃的人干活第一是体现了江西人的老实,第二,体现了江铃人的扎实,第三,说明江铃股份在做每件事情是夯实,所以他看我们是三实,这是我想第三个问题是这样的。
记者:未来的产业规划如何?
王锡高:除了公告之外的话,多余的话我就不能讲了,我们江铃股份做规划的时候一般都做十年产品规划,现在已做五年的详细规划,每一季度要滚动我们的年度计划,更新年度计划和五年规划,但是按照上市公司的要求,我们必须是任何一个规划都要公告,我只给你说个大概的,首先是我们做实我们现在的轻卡、皮卡和轻客市场,那么这里面轻卡、皮卡这个轻客市场已经知道了,我们轻卡市场已经升级换代了,我们的升级换代就是江铃N800、江铃N900和过去我们的轻卡江铃顺达、江铃凯威。同时在市场上,江铃凯威也在进步,但是江铃 N800更高端,这是轻卡市场产品战略,我们还只能谈产品战略。我们将来会进一步降低成本满足消费者,我们不一定会挤占低端市场,但是我们会把我们的身段放低在皮卡市场。
第三个就是轻客市场,轻客市场,好像我们公告了,我们将要进军MPV,我们将会引进福特更新一代的全顺,今天上市的这个全顺,在未来两年会有更新的福特全顺,这个全顺叫什么名字,目前还没有起,但是它是MPV,还有替代现有全顺的两款车,那么第四,这个产品策略,我们说SUV市场,我刚才说了我们会引进福特品牌的SUV。下午我们要发布我们新的手动挡、自动挡,两驱四驱的驭胜的新的品牌,那么未来我们还有新的SUV。N330已经公告了,这是产品战略,产品战略之外还有关键零部件战略。我们还会推出有几款新型车,有福特的也有自主品牌的,我没办法讲细节。